Per me è molto intelligente, non credo aumenti moltissimo il peso del casco né che l'aerodinamica sia variata più di tanto. Credo che reagisca all'urto e quindi scatti quando venga registrato un colpo da qualunque parte avvenga l'impatto. Come conseguenza, l'airbag avvolge il collo e la nuca del motociclista impedendo torsioni improvvise che potrebbero risultare mortali.
La strada della sicurezza è, come dice AL58, un obiettivo cui le case si rivolgeranno sempre di più( guardrail a parte) e la segnalazione è interessante.
Mi immagino ora un motociclista su Golwing con airbaig (uno a caso) che abbia magari il casco con airbag e pure un giubbotto con airbag. Dio non voglia ,comunque facendo tutti gli scongiuri del caso, che questi abbia il benchè minimo graffio perchè altrimenti rischia di rimbalzarmi giù sino in pianura.
:wink:
Franco
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Ogni riferimento a fatti, persone ecc. ecc. è ovviamente causale
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