Vi dirò, dopo 24 anni di Guzzi, mi ero (e lo sono ancora un po...) talmente abituato alla frenata intagrale, che quando sono salito le prime volte sulla mia FJR, ho sudato freddo
![Lips Sealed :-X](http://www.fjr1300.it/community/Smileys/LightB_1/lipsrsealed.gif)
in più di una occasione. Io penso che la frenata integrale sia una grande cosa per dare una prima rallentata decisa e composta alla moto, se poi c'è bisogno di più incisività, ci dò con l'anteriore. I nuovi sistemi sono molto più affidabili del vecchio sistema guzzi, che con il pedale frenava uno dei dischi anteriori e il disco posteriore, scomponendo un po l'assetto della moto a velocità un po piu alte, ma le prestazioni erano quelle che erano, con 68 cavalli non si potevano fare faville, quindi andava anche bene.