•Metzeler Z8 Interact ????

[rudys]

Scusate potete dirmi dove vengono prodotte queste metzeler? chiedo questo perchè ho sentito voci che parlano di provenienza cinese,finchè possibile vorrei evitare di montare sulla moto simile robaccia,purtoppo con grande incredulità ho scoperto le mie pirelli diablo "made in cina" e a chi mai sarebbe venuta l'idea di controllare la provenienza delle pirelli? in due anni ho fatto 2.500 km e sono quasi alla fine invece dei soliti 3.500 -4000.
GRazie per una vostra risposta.

[AL58]

Urca le Pirelli Diablo sulla FJR, le bruci subito. Non ho mai visto Pirelli marchiate "made in Cina". Ormai non ce' piu' limite.

[antonio62fjr]

ulteriore aggiornamento sulle z8
percorsi 8.000km di soddisfazione, ora sia l'anteriore che il posteriore (questo senza specifica) cominciano a mostrare i segni del consumo, se riuscissi ad arrivare a 10.000km potrei pensare di rimontarle, magari con specifica al posteriore! Certo, è indubbio che sia con le Roadsmart II che con le Angel GT ho percorso più km (rispettivamente 12.000 e 13.000) però la sensazione di maneggevolezza che ho provato con le z8 è eccezionale! Evidentemente è la nostra motona che stressa alcuni tipi di gomme, altrimenti non mi spiego perché le BMW con le z8 riescono a percorrere tanti km...C'è poi da dire che personalmente in moto non vado piano (pur non essendo uno smanettone), e che in questi ultimi giorni le temperature si sono prepotentemente rialzate, con ovvii riflessi sul consumo delle gomme!

[Gino64]

Si ma se seia 8000 attento che da ora in poi l'anteriore cede improvvisamente e si appiattisce in zona piega e il battistrada centrale si appuntisce con risultato che appena preghi la moto tende a cadere verso l'interno

Gino 64 Vicenza

[LazyBear]

Si ma se seia 8000 attento che da ora in poi l'anteriore cede improvvisamente e si appiattisce in zona piega e il battistrada centrale si appuntisce con risultato che appena preghi la moto tende a cadere verso l'interno
Gino 64 Vicenza

Quoto e straquoto. Se non hanno cambiato qualcosa di recente nelle mescole e/o nella costruzione e' quello che succede, e la moto diventa ingovernabile in curva anche a basse velocita': Antonio prenota subito un treno nuovo...

[Gino64]

Io oggi metto le PR4 GT speriamo..... Non le ho mai usate e sono curioso di vedere come vanno

Gino64 Vicenza

[LazyBear]

Io oggi metto le PR4 GT speriamo..... Non le ho mai usate e sono curioso di vedere come vanno
Gino64 Vicenza

Dovrebbero garantire buona resa e ottima percorrenza... da parte mia sto per montare le Continental Roadattack 2 di cui in altri contesti ho sentito dire un gran bene, e' ora disponibile anche la versione con specifica GT... segue relazione in proposito...

[Gino64]

Venerdí dovrei riuscire a provarle con un bel giro misto autostrada - statale - montagna poi inserisco commento

Gino64 Vicenza

[antonio62fjr]

Si ma se seia 8000 attento che da ora in poi l'anteriore cede improvvisamente e si appiattisce in zona piega e il battistrada centrale si appuntisce con risultato che appena preghi la moto tende a cadere verso l'interno
Gino 64 Vicenza

Quoto e straquoto. Se non hanno cambiato qualcosa di recente nelle mescole e/o nella costruzione e' quello che succede, e la moto diventa ingovernabile in curva anche a basse velocita': Antonio prenota subito un treno nuovo...

grazie ragazzi, prendo nota!
finora non ho avuto nessun indizio di perdita di aderenza, nei prossimi km farò attenzione e comunque visto che a fine mese dovrei partire per un giretto di un paio di migliaia di km, mi toccherà cambiarle comunque!

[AML67]

Dopo 3 treni di BT023 GT che mi hanno pienamente soddisfatto (12.000 km in media) montate  le PR4 GT  e testate a dovere con tanta autostrada e statale veloce per 3.500 km,  ma oggi su per il Bocco mentre andavo a lavorare mi sono veramente divertito, ho raggiunto e risalito una compagnia di motard che viaggiava allegra arrivando sino al capofila con la Multistrada con il quale abbiamo fatto assieme gli ultimi 10 km scambiandoci più volte la posizione. Le gomme si sono comportate molto bene, più svelte  delle BT023 non mancano mai di appoggio pur rendendo la motona  ben maneggevole (dovevate vedere la faccia del multistrada in cima al Bocco  ) unico difetto che ho rilevato,  con il bauletto compare subito il famigerato "shimming" intorno ai 70 km/h (BT023 completamente esente). Vedremo la durata (con il PR3 sul GTR ho fatto 15.000 km mai successo da quando ho la moto .....) comunque ottima gomma.

Armando

[LazyBear]

..... comunque ottima gomma.
Armando

Ok pero' non prendete troppo alla lettera il nostro Armando perche' lui se la giocherebbe con il Multistrada anche se invece delle gomme montasse due caciottone di pecorino...

[LinoR1]

..... comunque ottima gomma.
Armando

Ok pero' non prendete troppo alla lettera il nostro Armando perche' lui se la giocherebbe con il Multistrada anche se invece delle gomme montasse due caciottone di pecorino...

Più che gran gomme ......... gran polso

[The_smart]

Dopo 3 treni di BT023 GT che mi hanno pienamente soddisfatto (12.000 km in media) montate  le PR4 GT  e testate a dovere con tanta autostrada e statale veloce per 3.500 km,  ma oggi su per il Bocco mentre andavo a lavorare mi sono veramente divertito, ho raggiunto e risalito una compagnia di motard che viaggiava allegra arrivando sino al capofila con la Multistrada con il quale abbiamo fatto assieme gli ultimi 10 km scambiandoci più volte la posizione. Le gomme si sono comportate molto bene, più svelte  delle BT023 non mancano mai di appoggio pur rendendo la motona  ben maneggevole (dovevate vedere la faccia del multistrada in cima al Bocco  ) unico difetto che ho rilevato,  con il bauletto compare subito il famigerato "shimming" intorno ai 70 km/h (BT023 completamente esente). Vedremo la durata (con il PR3 sul GTR ho fatto 15.000 km mai successo da quando ho la moto .....) comunque ottima gomma.

Armando

Non posso che confermare le sensazioni... io sono al secondo treno di PR4GT...... posterò le impressioni di questo secondo treno al ritorno dal viaggio in Bosnia e Montenegro settimana prossima 

[antonio62fjr]

aggiornamento finale sulle z8...
ieri le ho sostituite dopo 9000 km, devo partire per un weekend lungo e probabilmente non avrebbero resistito... Sono stato soddisfatto della gomma fino all'ultimo, anche il meccanico quando le ha smontate ha detto che il consumo era stato omogeneo sia all'anteriore che al posteriore, anche se l'usura del battistrada era visibile e le scalettature (soprattutto al posteriore) anche...
Ho voluto cambiare ancora, ed ho rimontato le Roadsmart II con cui mi ero trovato altrettanto bene, vedremo!

[Ricky]

Ragazzi ho montato questo treno di gomme che me pensate.

[DISOSSATO]

Da pista:P8)

Inviato dal mio Mate 7 Gold Edition

[AL58]

Azzz....... con quelle, se vieni  su' a Castelletto ci dai la paga a tutti

[AL58]

Diciamo che  2500 km li fai

[LazyBear]

Mi sa che quelle gomme al Castelletto non ci arrivano... 

[AL58]

Mi sa che quelle gomme al Castelletto non ci arrivano... 

Hai ragione, ora del 28 le deve cambiare
Sono delle gran gomme, le usa mio figlio sulla R6. Ma sulla FJR sono esagerate.
Si vede che il Nazionale ti ha fatto bene Riccardo, sei tornato e ti senti Valentino Miticooo

[Ricky]

Ragazzi  il treno di gomme mi attizzava e poi ci si è messo il "gommaio" che mi a sparato un prezzo bomba, tanto per arrivare alle ferie, ho una voglia di uve che le sogno la notte.

[LazyBear]

Ricky la tua voglia di 'urve non e' affatto una novita'... 
Ma cosa ne dice Barbara?

[Ricky]

Ha dimenticavo se non arrivo a 6000 km ho un bonus.
Sabato sono tutto il giorno fa solo in moto e Vai.......
..

[AL58]

Ha dimenticavo se non arrivo a 6000 km ho un bonus.
Sabato sono tutto il giorno fa solo in moto e Vai.......
..

Allora il bonus lo hai gia' vinto.
Io dico che non superi i 3000 km se ci dai dentro di urve 8)
Sono delle ottime gomme, ma non adatte alla FJR.
Ne farai pochi, ma ti divertirai alla grande

[Ricky]

Si ma hanno la specifica per Fjr, spero di arrivare vicino alle ferie allora.