Visto che nessuno risponde, provo a darti una mano io. La sostituzione dell'olio forcella prevede la rimozione delle forcelle dalle piastre di sterzo e nel caso più semplice, la rimozione del "tappo superiore" ovvero la parte che normalmente vedi quando sei in sella con il registro del precarico ecc, rovesciare il tutto per far defluire l'olio, rimettere l'olio nuovo nelle quantità/livello rispetto al bordo superiore dello stelo secondo quanto prescritto dal costruttore, chiudere, rimontare. Se hai più di 50.000 km forse sarebbe il caso di dare un'occhiata ai paraolio e ai parapolvere delle forcelle : potrebbero essere da cambiare e a quel punto è necessario smontare completamente le forcelle.
Saluti