Un saluto da un Hondista che vuole diventare Yamahista

[Rosss]

Buongiorno a tutti,
Sono Rosss con tre esse( ho scoperto dopo che esisteva gia un Ross con due esse) ,
Vivo in periferia di Torino e sno motociclista da sempre, ( ho quasi 60 anni).
Possiedo la  CBF 1000 ST con la quale ho percorso 50mila km in 5 anni , facendo mototurismo,
e gite fuori porta con un gruppo di amici con i quali affrontiamo tutte le tipologie di percorsi, ma soprattutto montagna ( quando siamo soli) mentre in compagnia delle relative zavorrine, pur non disdegnando percorsi impegnativi, ci piace fare gite anche di centinaia di km.
Sono rimasto affascinato dalla FJR 1300 AS ma la soluzione col cambio automatico non mi convinceva molto.
Ma scopro che qualcuno in Yamaha forse leggendo nel pensiero di molti,si sono inventati la versione AE.......
Insomma, credo che sarà la mia prox moto, e quindi quale miglior modo per approcciarsi, che seguire il vs. forum??
Vi ringrazio fin da ora per avermi accolto, e spero di intrattenermi in simpatiche discussioni e perchè no,incontrarsi per qualche km in compagnia..............

[lucabu]

Ehilà, un concittadino! 
Benvenuto nel Forum e...complimenti per la scelta della futura dueruote: denota competenza e buon gusto  ; se poi ti riesce di ordinarla rossa...è il massimo! 
Lamps

[Annita]

Benvenuto nel Club e sempre da Torino  !
E speriamo anche di fare la conoscenza "dal vivo" per qualche giro di prova della tua nuova FJR  .

[LinoR1]

Benvenuto anche da Siracusa, che sia AS o AE o A purchè FJR

[Gian]

Benvenuto! Se vuoi un consiglio non richiesto: FJR AS per tutta la vita! Una volta che inizi ad usarla non torni più indietro

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[LazyBear]

Benvenuto e a presto!

[Centaedo]

Benvenuto e tanta buona strada non solo qui nel club

lamps
edoardo

[AL58]

Benvenuto e buon divertimento. Il mio consiglio AE e sei al top, io sono di parte.

[max67]

Benvenuto tra noi, ottima scelta sia per la moto che per il club.

[Member #951]

Benvenuto Rosss...
a prescindere che in tutti i casi siamo "tutti di parte".... con i ciapet sulla fjr ...

io come molti altri di noi...ASMAN for ever..
se ci fai qualche km non torni indietro e non rimpiangi la leva sx, come successo all'inizio del 2013 ad un ns "super socio" toscano..."
a presto in strada

[danielaclaudio]

Benvenuto Rosss,con la as , dopo poco tempo non rimpiangerai la frizione..... Ciao

[isi67]

Ben arrivato Rosss. Anche io sono un ex cbf1000st anno 2007, purtroppo con molta meno fortuna di te. In 30000 km ho bruciato due volte il rotore dell'alternatore rischiando di rimanere a piedi in autostrada allorchè alla seconda volta mi sono deciso è l'ho venduta, togliendomi un peso dallo stomaco. Dopo essermi iscritto a questo forum e aver letto gli elogi della FJR mi sono deciso e dopo 3 mesi di ricerca, non potendo permettermi un nuovo, martedì ho portato a casa un bellissimo esemplare di puledra usata (solo 8800 km) modello AS anno 2008. Prima impressione: fantastica! Tempo mezz'ora che hai preso dimistichezza con il morbidissimo cambio assistito e comincia il divertimento. In autostrada a 160-170 km/h non c'è il minimo paragone con il cbf visto i 50 cv in +, zero vibrazioni e una copertura pressochè totale. Nel ciclo misto posso tranquillamente dirti che i 70 kg in + non creano assolutamente problemi, visto il baricentro della  moto decisamente + basso del cbf. Quindi non posso che consigliarti FJR all'infinito, e quando sarà tua facci sapere.............. un lampeggio

[luca64]

Ben arrivato sul forum Rosss. a presto conoscerti con l'fjr che vuoi. ciao ciao

[jivaros]

  Benvenuto dalla Puglia ciao e lamps 

[Member #1769]

Benvenuto dalla provincia di Bologna.

[Ricky]

Benvenuto nel club vers FJR as tanta roba e tanta buona strada

[Member #162]

Benvenuto!!!

[Rosss]

Grazie a tutti di cuore, e come succede sempre in questi casi,     se prima ero confuso, ora sono in panico  ..... Perchè ??
la soluzione del cambio automatico mi lascia perplesso, ma poi sento che quasi tutti voi l'apprezzate tantissimo e non potreste più farne a meno, d'altro canto, da vecchio sostenitore del cambio "tutta la vita" mi viene difficile pensare di avere la posteriore sempre in presa anche in quelle situazioni (vedi tornanti stretti in discesa) dove una pelatina alla leva della frizione, evita quei fastidiosi singhiozzi, oppure nelle situazioni d'emergenza dove ti serve avere la ruota libera....... oppure usi una marcia lunga senza bisogno di scalare per riprendere..........credo che sia un modo diverso di intendere la moto !
Lo so, forse mi sto facendo delle paranoie, e che dopo un po ci si abitua, ma chissa, adesso che però esiste la versione AE con tutta l'elettronica della AS ma con il cambio manuale , mi viene veramente difficile rinunciare alla mie belle leve sx ( soprattutto quella della frizione, visto che la leva del cambio si può mettere lo stesso)
   
Ciao e ancora grazie per l'accoglienza

[Rosss]

Ben arrivato Rosss. Anche io sono un ex cbf1000st anno 2007, purtroppo con molta meno fortuna di te. In 30000 km ho bruciato due volte il rotore dell'alternatore

ciao e grazie per il benvenuto,
Capisco la tua situazione avendola letta su altri forum, ma io per fortuna non ho ancora avuto questo problema, ne altri, ( sono soddisfattissimo della CBF) forse per il fatto di non usarla mai in città , quindi niente stress da traffico, e niente surriscaldamenti, fa si che questo difetto, quasi conclamato, non sia ancora uscito( e speriamo non esca)
Però la voglia di nuove esperienze mi sta portando in questo mondo delle super turistiche che non disdegnano
anche la guida sportiva( così leggo).
Spero questa primavera di avere l'occasione per poterla testare e quindi..............

[fjreurope]

Perchè ??
la soluzione del cambio automatico mi lascia perplesso, ma poi sento che quasi tutti voi l'apprezzate tantissimo e non potreste più farne a meno

Io quando ho ritirato la mia AS ho sentito di tutto, fai attenzione alle curve, occhio ai semafori, tutta questa elettronica non porta niente di nuovo!
Poi sono salito in sella e dopo 400 km non mi sono resoconto che NON avevo mai toccato il pedale del cambio, ancora meglio è andata quando al primo semaforo sentivo CLANG CLACLANG e rumori vari mentre io questa preoccupazione non l'avevo più.
In realtà un problema lo ha, anzi ne ha due: il primo è che quando ti siedi non ne scendi più mentre il secondo è che trovare un meccanico che ci capisce di elettronica a questo livello viene difficile, molto difficile manco i più blasonati.
Due consigli, provala e ci dirai per il secondo fai mettere meno mano possibile ai meccanici convenzionali o specializzati sull'elettronica è la tua moto vivrà in eterno.
Ciauz

[Rosss]

Benvenuto nel Club e sempre da Torino  !
E speriamo anche di fare la conoscenza "dal vivo" per qualche giro di prova della tua nuova FJR  .

Ciao, e grazie,
per i giri nessun problema,  seguendo sul forum ci sarà sicuramente l'occasione per conoscersi,
sulla nuova FJR vorrei prima poterla testare ( questa primavera) e non ti dico la delusione che ho provato quando sabato scorso dal conce ufficiale non l'ho ne vista ne mi ha dato speranza di poterla provare...........................
dovrò organizzarmi su Milano..... si ma poi? non penserà che la compri da lui!

ancora ciao e grazie 

[Member #951]

provala..!!!!!!

[Ricky]

provala..!!!!!!

..... giusto Riccardo,  Rosss tutti i tuoi problemi erano i miei a suo tempo una volta montato in sella tutto si è dissolto unico neo è quando si fa una manovra da fermo ecco quello è l'unico momento che ti viene distinto di andare a tirare la frizzione ma dopo un po ci si abitua.
Un saluto.

[Member #951]

Ross....Riccardo1 (lui) e Riccardo2(io)....caldeggiano e tifano per la AS....
a presto per strada

[AL58]

Purtroppo vederla e trovarla per una prova e' difficile Forse da Moto Shop di Parma, altri non so'.