Io stò provando un antiattrito Nanotecnologico sulla mia sia nel cardano in dosi del 10%
che nel motore, in dose più concentrata, alla frizione che la mia è una AS non provoca nessun problema
(il che era in principio la mia perplessità)
quindi tutto avendo meno attrito, ne consefgue un miglior rendimento con minor usura dei componenti
PS: lo stò usando anche nell'auto, con risultati di risposta all'acceleratore comprensibili e gratificanti