...ma perchè ad andatura tranquilla?
Perche' nella centralina originaria il problema si manifesta quando si marcia rimanendo al di sotto del 25% dell'apertura del gas: solo superando tale limite la centralina riaggiorna il valore di pressione atmosferica fornito dal sensore ed adegua la carburazione: cio' mancando, man mano si sale il motore comincia a strappare clamorosamente, fino all'inguidabilita' (almeno sulla AS, imbarazzante esperienza personale...): se fai la prova e ti dovesse succedere (partendo dal piano, gia' a 400-500 mt. di altezza dovresti notare qualcosa), e' sufficiente mettere una marcia alta, ed aprire a fondo per un istante. La centralina modificata invece riaggiorna il valore di pressione con una apertura del gas di 6 gradi, molto ridotta, ed il problema non si manifesta assolutamente.
Quanto consigliato dal Pancera, comunque, rimane ben valido, a patto appunto di trovare un interlocutore sveglio... Ciao e buon divertimento! :wink: