TUTOR attenzione

Edo, l'altro giorno si parlava proprio di questo, a me viene più facile andare verso la Francia dove i controlli sono praticamente inesistenti ma se ti pinzano "ragionano" qui invece è un fare cassa.
Io sono dell'idea che tutti questi Tutor etc etc vedranno la scomparsa della Polizia Stradale che era una delle poche utili della Polizia di Stato.

Il tutor ha fatto lare del 40% il numero di MORTI sulle autostrade, quindi ben vengano 10-100-1000 tutor !!!

e ben vengano 10-100-1000 multe a chi va troppo forte! e vada in pista se vuole andare forte e creare pericolo! ahh..., già..., dimenticavo: in pista ci sono le curve e c'è chi la moto la sa portare davvero e quindi, in CERTI casi, è meglio stare a casa!

il tutor avrà anche fatto calare il numero dei morti, ma di calo costi assicurativi neanche l'ombra ! quindi e lecito pensare che e solo un sistema per far cassa ! ! !

di un po gio.............. ma quando vai in giro con la moto e ti trovi su strade statali provinciali e alle 7.00 di domenica mattina sei in un paesino dimenticato da dio e dietro una curva di appare il limite di 50 e dopo tre metri la postazione autovelox ............ pure la chiami prevenzione ?  e dai gio..................

frazione di san lorenzo nuovo, un paesino di 4 gatti a nord del lago di bolsena .
ore 7.15 di domenica mattina , eccedevo di 6 kmh il limite massimo. 54 euro di multa  :evil:

fanc......lo la prevenzione  :twisted:  :twisted:  :twisted:

Gipsy...io la chiamerei "preven..tivo di entrata"... :mrgreen:  :mrgreen:

e si caro Enrico. il guaio e che ogni paesino che attraversi ha la sua macchinetta mangiasoldi  :twisted:

evito come la peste per quanto possibile le statali provinciali ecc. ecc.

in autostrada fin da quando hanno installato i tutor , in prossimità delle porte di ingresso dei tratti sottoposti a controllo, son sempre passato sulle strisce di mezzeria e di multe nemmeno una. quindi deduco che almeno con le moto il tutor e possibile evitarlo.

Tempo fa , forse su quattro ruote , vi era un articolo sul funzionamento delle bande di rilevamento . Pare e ripeto pare che funzionino non a pressione , ma come rilevamneto magnetico tipo calamita , vi risulta ?

No, in realtà il tipo di sensore è capacitivo e rileva ogni tipo di materiale conduttivo.
Vale a dire che rileva sì il passaggio di materiali metallici, ma non per forza ferromagnetici: in pratica becca benissimo il passaggio di un telaio in alluminio... :wink:
L'ideale sarebbe avere una moto di cartone  :lol:

PS: per quanto riguarda il calo degli incidenti, mi piacerebbe vedere dei dati reali e non da propaganda... :roll:
Comunque ok per l'investimento dei 1000 o 10000 tutor, poi però  mettiamo a posto ste caxxo di buche e guardrail???

PS2: Tutto ok Franco, le ferie incombono! 8)  Ciao!

Una domanda Gio...tu ci vai in pista o ci sei stato in passato?( solo curiosità).

ovviamente sì. Se parlo è per cognizione di causa. Ora sono vecchietto e panzone e vado a spasso con la FJR e ne sono felicissimo uguale.

fanc......lo la prevenzione  :twisted:  :twisted:  :twisted:

complimenti! e hai dimenticato: fanc.... i morti risparmiati (40% in meno rispetto a prima), così la frase è completa.

di un po gio.............. ma quando vai in giro con la moto e ti trovi su strade statali provinciali e alle 7.00 di domenica mattina sei in un paesino dimenticato da dio e dietro una curva di appare il limite di 50 e dopo tre metri la postazione autovelox ............ pure la chiami prevenzione ?  e dai gio..................

frazione di san lorenzo nuovo, un paesino di 4 gatti a nord del lago di bolsena .
ore 7.15 di domenica mattina , eccedevo di 6 kmh il limite massimo. 54 euro di multa  :evil:

fanc......lo la prevenzione  :twisted:  :twisted:  :twisted:

se giri nei paesini tedeschi la domenica mattina su strada a due corsie separate per ogni senso di marcia e non c'è quasi nessuno e vige il 50 km/h le auto e tutti vanno a massimo 50....


la domanda da fare e farti è: perchè loro rispettano le leggi e ne vanno fieri e tu e ippica no?

Beh, in Germania i limiti sono un po' più "facili" da rispettare: non troverai mai un limite dei 60 posto tra due limiti di 90 nello stesso rettilineo senza apparente motivo...

fanc......lo la prevenzione  :twisted:  :twisted:  :twisted:

complimenti! e hai dimenticato: fanc.... i morti risparmiati (40% in meno rispetto a prima), così la frase è completa.

te lo ripeto gio : un limite di velocita posto subito dietro ad una curva, quindi non ben visibile ! e l'autovelox fisso posto a pochi metri di distanza e accuratamente nascosto, non fa prevenzione ma cassa ! ! !

ecco questa e una delle differenze tra noi e la germania.  :wink: