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Autore Topic: Riapre il bar...sentite questa  (Letto 3424 volte)

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Riapre il bar...sentite questa
« il: 21/08/2005, 01:53:21 »
Allora...

mi trovavo sulla bretella che collega Lamezia Terme a Catanzaro, verso le nove e mezza della sera, reduce da un trasferimento massacrante da Roma verso Siderno (Calabria profonda...)

Ad un certo punto, vedo due BMW 1200 GS, belle nuove, con borse e parabrezza maggiorato, che danzano di curva in curva...MA SU UN CARRELLO!!!!!!!!  :P  :P  :P

'Sti sf***ti di biemmevuisti non si sono voluti nemmeno prendere la briga di portarcele loro le moto. Scommetto che nella macchina c'erano appesi, nuovi nuovi, i loro completi griffati, senza una grinza e un moscerino...

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

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« Risposta #1 il: 21/08/2005, 12:47:06 »
Ma come siam cattivi... (però dai, un po' è vero, quandomai si è vista una FJR su un carrello ?)
Io invece ho visto passare un raduno di BMW (saranno state una trentina di vari modelli) attraversando il paese di Brienz (sulle rive dell'omonimo lago, qui in Svizzera) e come ultima c'era una... FJR... li ho pensato: si sa, i piu veloci si lasciano sempre in fondo al gruppo eheh !

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Re: Riapre il bar...sentite questa
« Risposta #2 il: 21/08/2005, 21:26:40 »
Citazione da: "Dante"
Allora...

mi trovavo sulla bretella che collega Lamezia Terme a Catanzaro, verso le nove e mezza della sera, reduce da un trasferimento massacrante da Roma verso Siderno (Calabria profonda...)

Ad un certo punto, vedo due BMW 1200 GS, belle nuove, con borse e parabrezza maggiorato, che danzano di curva in curva...MA SU UN CARRELLO!!!!!!!!  :P  :P  :P

'Sti sf***ti di biemmevuisti non si sono voluti nemmeno prendere la briga di portarcele loro le moto. Scommetto che nella macchina c'erano appesi, nuovi nuovi, i loro completi griffati, senza una grinza e un moscerino...

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


Bhè.....con quel che costano :!: Poi...Dante,tu un cancello lo guideresti :?: hahahaha
Poi per loro va bene anche cosi dai..,l'importante che i BMW siano ben ben in evidenzia no :?:  :!: Dante ma per lo meno erano targate :?:  :twisted:

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Re: Riapre il bar...sentite questa
« Risposta #3 il: 22/08/2005, 02:30:51 »
Citazione da: "Fabrizio"
Citazione da: "Dante"
Allora...

mi trovavo sulla bretella che collega Lamezia Terme a Catanzaro, verso le nove e mezza della sera, reduce da un trasferimento massacrante da Roma verso Siderno (Calabria profonda...)

Ad un certo punto, vedo due BMW 1200 GS, belle nuove, con borse e parabrezza maggiorato, che danzano di curva in curva...MA SU UN CARRELLO!!!!!!!!  :P  :P  :P

'Sti sf***ti di biemmevuisti non si sono voluti nemmeno prendere la briga di portarcele loro le moto. Scommetto che nella macchina c'erano appesi, nuovi nuovi, i loro completi griffati, senza una grinza e un moscerino...

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:




Bhè.....con quel che costano :!: Poi...Dante,tu un cancello lo guideresti :?: hahahaha
Poi per loro va bene anche cosi dai..,l'importante che i BMW siano ben ben in evidenzia no :?:  :!: Dante ma per lo meno erano targate :?:  :twisted:

Targatissime!!! Che sf***ti!!!

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« Risposta #4 il: 22/08/2005, 02:31:23 »
Citazione da: "Kevlar"
Ma come siam cattivi... (però dai, un po' è vero, quandomai si è vista una FJR su un carrello ?)
Io invece ho visto passare un raduno di BMW (saranno state una trentina di vari modelli) attraversando il paese di Brienz (sulle rive dell'omonimo lago, qui in Svizzera) e come ultima c'era una... FJR... li ho pensato: si sa, i piu veloci si lasciano sempre in fondo al gruppo eheh !


Quanto hai ragione... :wink:

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« Risposta #5 il: 22/08/2005, 08:32:09 »
...Forse perchè...Sentite questa:
All'incirca un mese fà, il mio conc. svizzero-tedesco mi disse di avere visto un servizio sulla TV svizzero tedesca, a proposito di moto bmw:
Ebbene pare che, udite udite, tutte le moto bmw, a partire da un certo anno di fabbricazione(non voglio dire 2001 ma mi pare) hanno un problema ai freni. Pare che capiti che l'ignaro pilota al momento di frenare, pigi pigi e nulla frena :shock:  :shock:  :shock: ; Una cosa pazzesca. Il mio conc. ne parlo' allora con un suo credo ex cliente(proprietario di una bmw) il quale d'apprima gli rise in faccia, poi, fatte le dovute indaggini, torno' dal mio conc. e gli disse che si era informato e la cosa era vera; Gli propose di riprendergli la sua bellissima bmw e di volere comperare una FJR; Il mio conc. gli sorrise e gli rispose che la FJR gliela avrebbe volentieri venduta, ma la sua bmw se la poteva anche tenere :lol:
Ma quello che ritengo piu' grave è che nessun cliente bmw sia stato avvisato dal proprio conc. su ordine della casa madre :twisted:
Nessuno parla e tutti tacciono e continuano a vendere: ma si puo'  :?:
Come motociclisti e non effejerristi, provare un po' a sussurare questa cosa a vostri conoscenti bmweristi, fatelo puramente per lo spirito che ci lega alle due ruote; Mi sà che ancor molti verranno da noi, sempre che non frenino prima :wink: Ed avere la soddisfazione di averglielo detto Noi, non è cosa da poco :lol:  :lol:

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« Risposta #6 il: 22/08/2005, 12:30:23 »
Beh, io che sono apena tornato dalla norvegia ne ho viste una bella quantita di BMW sul carrello e che venivano giù.
Tra l'altro ha sentito che gli unltimi modelli, poi se è vero non lo so, hanno il problema del satellitare sul cardano che si usura in maniera anomala.
Lo avete sentito anche voi?

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« Risposta #7 il: 22/08/2005, 12:42:17 »
Seee...vacci tu da un bmwista a dirgli che la sua moto non potrebbe frenare :!: E vedi cosa ti succede :!:  :!:

Al limite lo si puo dire a un motociclista che ha un BMW :wink:

Quando avevo il diversion900 e dopo aver provato una bmw di un mio amico mi sono permesso di dirgli che non mi piaceva la reazione del cardano e che il mio era meglio(praticamente una catena)Bhè sai cosa mi ha risposto con l'aiuto di suoi colleghi :?: Che di moto io non ne capivo nulla e che da uno che aveva comprato una moto giapp. che non sapeva ne di carne ne di pesce non ci si poteva aspettare un giudizio intelligente!!

Da quel giorno non ho avuto nessuna pieta,a ogni giro li massacravo tutti a colpi di staccate da cardiopalma(tanto il mio cardano me lo permetteva) :wink:

Adesso...con l'FJR :?: ......MANCO LI VEDO ME LI PERDO SEMPRE TUTTI :twisted:

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« Risposta #8 il: 22/08/2005, 12:53:11 »
Citazione da: "willy.o"
Beh, io che sono apena tornato dalla norvegia ne ho viste una bella quantita di BMW sul carrello e che venivano giù.
Tra l'altro ha sentito che gli unltimi modelli, poi se è vero non lo so, hanno il problema del satellitare sul cardano che si usura in maniera anomala.
Lo avete sentito anche voi?


Si lo sentito anch'io ma...nessuna notizia ufficiale in proposito.
Comunque per me stanno osando troppo nel tentativo di fare concorrenza alle giapp. (tra l'altro a parte qualche bel modello,con scarsi risultati)
L'FJR ha stravolto il mercato... :wink:

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« Risposta #9 il: 22/08/2005, 15:02:46 »
Anche per me stanno osando, i cardani montati sulle giapponesi (honda, yamaha) danno molto filo da torcere alla BMW e quindi cercano di escogitare nuovi sistemi per essere migliori con scarsi risultati.
Spero tanto che nessuno ci lasci le penne! :roll:

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« Risposta #10 il: 22/08/2005, 15:09:52 »
Io tante FJR le ho viste in Croazia, provenienti un pò dappertutto e cariche come muli. L'anno prossimo la mia meta sarà il nord della Francia, e non vedo l'ora. Mandi Marius

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« Risposta #11 il: 22/08/2005, 16:53:29 »
Citazione

Nessuno parla e tutti tacciono e continuano a vendere: ma si puo'

C'e' stata una bella polemica in Germania prima delle ferie, con tanto di articoli sui settimanali e servizi in TV. BMW ha cercato di buttare acqua sul fuoco (come del resto aveva gia' fatto all'uscita della K-S nell'autunno 2004 quando le aveva poi dovute richiamare tutte) ma ci sono gia'un paio di vittime e delle cause in corso.
Il problema interessa tutte le moto col sistema di frenatura assistita elettricamente (dalle K-RS del 2001). Sembra che la capacita' del sistema sia carente. In pratica, dopo una serie di  frenate puo' venire a mancare sufficiente corrente per esercitare l'azione frenante. (Su tutte quelle moto devi girare la chiave dell'accensione per spostare la moto a mano, altrimenti senza servofreno non ce la fai a fermarla. Io avevo una K1200RS e i primi tempi trovavo la cosa un po' sconcertante... :oops: ).
Un richiamo di tutte le moto prodotte finora sbancherebbe la BMW. Quindi hanno deciso di perseguire la politica dello struzzo e piuttosto pagare solo chi gli fa causa.

Teerex

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« Risposta #12 il: 22/08/2005, 17:32:57 »
A quanto pare è vero il problema ai freni,pensa te,oltre che il servofreno non serve a un benemerito c@@@o,c'è il rischio che non funzioni nemmeno.
Comunque non è l'unica casa che fa o che ha fatto lo struzzo,anche se le altre case non sono la blasonata BMW.Scusate ma....sta marca propio non  l'ha sopporto.

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« Risposta #13 il: 22/08/2005, 18:35:29 »
Troppa tecnologia poi ti si rivolta contro...
Come le pistole da tiro con lo scatto elettronico, un mio amico è arrivato al poligono con la batteria scarica e senza ricambio... non ha piu potuto sparare, ma si può ? Un bel Kalashnikov invece spara sempre eheheh.

Certo che finchè il problema ce l'hai che ne so, al cardano che si usura, ok, ma ai freni !!! (se poi succede ad entrambi allora sono ancora piu contento perchè ho scelto la moto giusta).

Naaa di tedesche a me piaccion solo le bionde... (e neanche tutte poi eheh).

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« Risposta #14 il: 22/08/2005, 22:14:46 »
Grande Kevlar!

Anche a me le tedesche piacciono bionde (le birre), sai la sciura è un pò gelosa........

Per le BMW che dire, a me non piacciono.
Ho un amico che ha preso il nuovo 1200S, è veramente brutto, poi con tutti quegli snodi all'anteriore!

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« Risposta #15 il: 22/08/2005, 23:40:14 »
Grandi;-) Siamo bene informati dunque; ed il mio conc. non mi mentiva;-) altri 5'000 Punti se li merita.
http://www.kellermotos.ch/news/occasionen.html

Eppure anni fà, appena l'uomo invento' la ruota, i tedeschi uscivano con il modello berlina 520-520i. I progettisti si erano accorti che esisteva una possibilità su xy che se una di queste vetture vosse stata caricata molto, la distanza tra l'asse posteriore(dove era fissato il tubicino dei freni) e la scocca superiore, era troppo bassa!!! Onde percui con il molleggiamento delle sospensioni si rischiava di tranciare il circuito dei freni post. Tutti i concessionari bmw scrissero una lettera raccomandata ad ogni cliente, invitandoli a presentarsi quantoprima per un controllo.
Ma erano altri tempi forse ed erano auto.
Di bmw non ne ho mai acquistata una, ma in compenso sono alla quarta Toyota ;-) e non sarà neppure l'ultima;-)

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« Risposta #16 il: 23/08/2005, 01:03:39 »
Citazione
il nuovo 1200S, è veramente brutto, poi con tutti quegli snodi all'anteriore!



NO COMMENT :shock:  :shock:  :shock:

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« Risposta #17 il: 23/08/2005, 02:11:39 »
Mamma mia, che amore 'sto bar...

Comunque, ho comprato (sono a Berlino) una copia di Motorrad e, in fondo al giornale, dove sono riassunte le prove con i punteggi, la FJR risulta dopo K1200S, R1200RT (il cancello che ho guidato io, c....!) e (udite, udite) VFR.

Ma si puo'?

Porca p......, le K manco sui carrelli le hoi viste!

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« Risposta #18 il: 23/08/2005, 12:43:26 »
a proposito di bmw, conosco personalmente due persone che hanno 2 gs 1200, una ha sostituito tutto il gruppo del cambio a 2500 km, l'altra invece ha rifatto le testate dei cilindri per un problema di librificazione.tutto è stato fatto in garanzia ma è una bella scocciatura lo sesso.

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« Risposta #19 il: 23/08/2005, 15:20:52 »
Citazione
la FJR risulta dopo K1200S, R1200RT (il cancello che ho guidato io, c....!) e (udite, udite) VFR.

Ma non è che l'hai letta al contrario :?:
Posso capire che siano di parte(e che parte)verso la BMW ma...adesso che sia inferiore al vfr :?: OOOH ma sto c@@@o di VFR è possibile che sia sempre in mezzo :!: Indendiamoci anche se non mi fa impazzire è una moto rispettabile ma.....paragonarla alla nostra mi sembra davvero troppo :evil:
E poiiiiiiii daiiiii il K1200S:a basse andature si fa fatica ad andare dritti per via del casino di avantreno che ha,motore con fastidiosi buchi di erogazione fino a 3000giri e non è che dopo sia sto fulmine anzi,freni non modulabili per via del servofreno,ecc ecc;DITEMI VOI CHE C@@@O è STO COSO :?:  :!:  :?:  :!:
VERGOGNA :!:

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« Risposta #20 il: 23/08/2005, 15:40:41 »


E adesso si sono messi in testa di insegnare agli altri come si fa un'enduro vero :o
AHAHAHAHAHAHAHAihihihihihih
ooooooo ha anche la pompetta per cambiare l'assetto del mono è :?:
Peccato che pesa 200kg. e tra gli alberi non ci passa per via dei cilindriiii

Non ho parole...che tristezza :(

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« Risposta #21 il: 23/08/2005, 16:11:22 »
Mah! Paragonare il VFR (che ho avuto) alle altre 2 non c'entra proprio una cippa,  motore, cavalli, impostazione, prezzo, ..... completamente differenti.
Ciao
Massimo

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« Risposta #22 il: 23/08/2005, 16:50:44 »
Si tratta solo del sondaggio Motorrad des Jahres (Moto dell'anno) nel quale sono i lettori a votare la moto che essi preferiscono in ogni categoria (Enduro, Sport Touring, Supersport ecc).
In questo caso non si tratta di una prova comparativa ma solo della somma delle preferenze individuali.
Sono abbonato a Motorrad e fino al 14 Agosto non era uscita alcuna prova che affiancasse la FJR alle altre moto citate. Tra l'altro, fino a qualche mese fa, era proprio la FJR in testa alla classifica. Questo prima che uscisse la K-S di BMW che i tedeschi hanno votato in massa.

Teerex

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« Risposta #23 il: 23/08/2005, 17:13:04 »
Citazione
Si tratta solo del sondaggio Motorrad des Jahres (Moto dell'anno)


ahhh allora cambia tutto ed è plausibile tutto cio :!: Se fosse stata una prova vera,i BMW potevo capire ma..il vfr non mi convinceva :shock:

Teerex grazie per la delucidazione :wink:

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« Risposta #24 il: 23/08/2005, 17:52:38 »
Citazione da: "willy.o"
Tra l'altro ha sentito che gli unltimi modelli, poi se è vero non lo so, hanno il problema del satellitare sul cardano che si usura in maniera anomala.
Lo avete sentito anche voi?


Certo che sarà scomodo guardare lo schermo!!! :D  :D  :D


Ciao

Alex