Praticamente Il T.P.S regolato al minimo di assorbimento di cooente.Sulle nuove moto euro 3 non esistono più sui colletori di scarico quelle vitine per controllare l'aspirazione,percio hanno dovuto levare i miei collettori ed hanno installato quelli con le vitine per fare la prova,e nella verifica avevo 2 cilindri di destra che veniva iniettata meno benzina e da qui venivano i strattoni,e la centralina non segnalava nessuna anomalia.
Ma il bello di tutto le concessionarie non hanno questa atrezzatura per fare la verifica di tutto ciò le ha dovute portare il fuzionari Yamaha,per i Giaponesi la moto nuova non può avere questi difetti.La morale se la moto e fuori garanzia diventa un costo rilevante perchè smontare il tutto e rimontare vedete un pò voi
Gianluigi