Ciao a tutti,
mi chiamo Gabriele, possiedo una CBF 1000 di cui sono molto soddisfatto,
ma vi confesso che subisco il fascino della FJR che credo potrà essere la mia prossima moto (se non cadrò nella trappola BMW, GS 1200, per il cui confronto con FJR, per chi conosca entrambe le moto, rimando ad un prossimo intervento su questo forum).
Mi riservo di presentarmi meglio la prossima volta, intanto avrei un quesito per voi esperti motociclanti:
viaggiando con zavorrina e 2 borse Givi V35 (che riempite fanno circa 10 kg l'una) ho sentito l'esigenza di precaricare la molla del mono posteriore.
Infatti la moto si sedeva troppo sul posteriore e non curvava più...
Ora sono alla penultima tacca (verso il duro ovviamente) e la moto a pieno carico va benissimo.
Probabilmente se uscirò da solo e senza bagagli dovrò
riammorbidire il precarico e scegliere una taratura + morbida
o potrei lasciare tutto così?
Qualcuno sa dirmi quali sono le controindicazioni nella guida e nel comportamento della moto di una molla troppo precaricata ?
Potrebbe chiudermi l'anteriore in curva?
E potete illustrarmi in generale pro e contro di una taratura troppo soft e di una troppo hard, tanto per ricapitolare...
Ringrazio fin da ora chi mi vorrà rispondere,
spero di poter venire a Pescasseroli per conoscervi
CHAD
Tapatalk
Facebook
Feed RSS
