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Autore Topic: Buone nuove dall'Olanda  (Letto 16865 volte)

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Offline raspagrigia

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« Risposta #25 il: 12/10/2007, 20:10:27 »
Anche io ho interpellato il concessionario e sono in attesa del pezzo per il montaggio. Ragazzi a questo punto diventa assolutamente pressante sentire subito il parere di chi ha già avuto la centralina nuova. A scanso di improbabili ma sempre possibili peggiorative.
Bonne route a tutti.
(Si vede che mi piace la Francia ?)
Marco - Silver Storm 2007

Offline Depo

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« Risposta #26 il: 13/10/2007, 11:02:07 »
Fatto... centralina sostituita! Ieri son riuscito a fare solo una trentina di km e la moto sembra essere perfettamente uguale a prima. Domani grande test in montagna...
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

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« Risposta #27 il: 13/10/2007, 12:15:24 »
Bene, facci sapere, sono ansioso di sapere il risultato, visto che la settimana prossima toccherà anche alla mia.

Offline AL58

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« Risposta #28 il: 13/10/2007, 13:35:49 »
Stamami sostituito la centralina, ho fatto un giro di un'oretta a velocita' costante (3000-3500 giri), la moto sembra non accusare nessun tipo di problema. Incrociamo le dita. tempo per la sostituzione 45 min.
Lamps soddisfatti :D
Alberto & Raffaella

Quando capisci il viaggio, diventa' liberta'

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« Risposta #29 il: 13/10/2007, 16:20:28 »
Domanda veloce per chi ha già effettuato il cambio della centralina...

Mentre provvedevano alla sostituzione, vi hanno chiesto tutte e tre le chiavi dell'accensione (compresa quella rossa) per rimapparle???

Grazie

Offline AL58

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« Risposta #30 il: 13/10/2007, 16:24:36 »
Si mi hanno chiesto tutte e 3 lechiavi per rimapparle.
Lamps
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Offline Depo

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« Risposta #31 il: 13/10/2007, 22:28:19 »
Anch'io ho portato le tre chiavi... (ovviamente!)
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

Offline AL58

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« Risposta #32 il: 14/10/2007, 22:16:16 »
Oggi ho fatto un bel giro nelle zone del Vercellese e la moto e' andata bene , ho provato a viaggiare a fili di gas sui 2500 (velocita' intorno ai 90km.) per un bel po', ma la moto e' andata bene, solo intorno ai 3000-3500 sento sempre un po' di ruvidita, probabilmente e' il punto dove entra la coppia.
Adesso faro' altri test, magari su qualche collina :(
PS X DEPO: a te come e' andata la prova?
Lamps
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Offline Depo

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« Risposta #33 il: 14/10/2007, 22:33:43 »
Citazione da: "AL58"
..... PS X DEPO: a te come e' andata la prova?
Lamps


Oggi sono stato a fare un centinaio di km in montagna... purtroppo non ho superato i 1200 metri di altitudine ma ho tenuto un'andatura costantemente tranquilla ed a bassi giri per quasi tutto il tragitto (andatura da bradipo :D , Maya si è annoiata a morte e quasi quasi voleva continuare a piedi così arrivava prima :shock: , ma io dovevo testare! :twisted: ). Continuavo ad aspettarmi che iniziasse a zoppicare tanta era l'abitudine che avevo fatto a questo problema, invece: NIENTE!!! NEANCHE AD INCITARLA!!! ORA FUNZIONA PERFETTAMENTE!!!!

GRAZIE Yamamma per la centralina nuova!!! :mrgreen:
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

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« Risposta #34 il: 14/10/2007, 23:02:56 »
BENISSIMO!!! :D  Che bella notizia che ci dai, non vedo l'ora di cambiare la ECU anche alla mia per provare il piacere di non sentire più quei fastidiosi vuoti! :D  :D  :D

Offline AL58

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« Risposta #35 il: 15/10/2007, 08:39:48 »
Allora la mia sensazione era giusta, bene adesso faro' un altro giro piu' in su' ma penso che il problema sia risolto, adesso e' proprio un motorone :D  :D
Lamps felici
Alberto & Raffaella

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« Risposta #36 il: 15/10/2007, 09:09:35 »
Visto che non arriva nessuna le ttera di richiamo oggi vado dal concessionario e gaccio ordinare la nuova centralina....non vedo l'ora di provarla e sentirla girare come un orologio svizzero :wink:

Ciao.

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« Risposta #37 il: 15/10/2007, 18:09:13 »
Anch'io ho fatto ordinare dal concessionario la nuova centralina: Spero di risolvere principalmente il problema dell'on-off in staccata e nei tornanti stretti. Marco, cosa puoi dirmi sull'argomento, mi pare che anche tu hai lamentato il problema. E' sparito con la nuova centralina? Grazie, ciao!

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« Risposta #38 il: 15/10/2007, 23:07:02 »
Il problema dell' on/off lo risolvi o migliori nettamente istallando powercommander opportunamente mappata e disconnettendo la sonda lambda. In questo caso il motore risulta molto più fluido e regolare anche ai bassi regimi.

Offline Depo

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« Risposta #39 il: 16/10/2007, 08:16:27 »
Se devo essere sincero appena partito e per i primi km ho avuto la netta sensazione che l'on-off con la nuova centralina fosse effettivamente diminuito anche se non di molto, ma mi pare anche, ed attendo di fare qualche km in più per poterlo confermare, che dalle indicazioni dei consumi istantanei la motina "beva" qualcosina in più...
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

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« Risposta #40 il: 16/10/2007, 12:00:04 »
Citazione da: "Alexander"
Il problema dell' on/off lo risolvi o migliori nettamente istallando powercommander opportunamente mappata e disconnettendo la sonda lambda. In questo caso il motore risulta molto più fluido e regolare anche ai bassi regimi.


Aspetto la sostituzione della centralina prima di prendere in considerazione l'installazione del power commander. Grazie per le dritte!
Ciao!

Offline Depo

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« Risposta #41 il: 16/10/2007, 12:21:18 »
Pippo, io tempo fa avevo provato ad incrementare il CO di 4 punti, un piccolo miglioramento dell'on-off l'ho verificato anche in quel caso.
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

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« Risposta #42 il: 16/10/2007, 17:55:47 »
Citazione da: "Depo"
... ma mi pare anche, ed attendo di fare qualche km in più per poterlo confermare, che dalle indicazioni dei consumi istantanei la motina "beva" qualcosina in più...


Questa non mi pare una buona notizia (allora la modifica... ha un prezzo!). Sarebbe interessante avere ulteriori conferme al riguardo.

Offline ottomoto

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« Risposta #43 il: 16/10/2007, 21:09:16 »
Ho chiamato la Motoshop di Parma,confermata la sostituzione della centralina come da circolare Yamaha.
Se hanno il "pezzo" in casa,sabato me la sostituiscono! :P
...era ora........... :twisted:  :twisted:
FJ 1200 '91,FJR 2006A e FJR 2013A...il mito continua...

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« Risposta #44 il: 16/10/2007, 22:32:55 »
Citazione da: "Depo"
Pippo, io tempo fa avevo provato ad incrementare il CO di 4 punti, un piccolo miglioramento dell'on-off l'ho verificato anche in quel caso.



Si Marco, anch'io ho aumentato da tempo il CO e il minimo a 1250 giri, ma non è stato sufficiente a togliere del tutto quel fastidiosissimo difetto.

Offline Depo

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« Risposta #45 il: 17/10/2007, 00:46:56 »
Domani visto che ho la giornata libera provo ad aumentare di nuovo il CO (che avevo riportato ai valori originali dopo la prova) e verifico l'effetto che ha sommato a quello della centralina nuova, mi faccio un bel giro poi in serata ti faccio sapere.
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

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« Risposta #46 il: 17/10/2007, 14:57:05 »
Fatto... questa mattina sostituita la centralina!

Dopo i test di rito vi notizierò.

E.

Offline Depo

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« Risposta #47 il: 17/10/2007, 16:42:42 »
Citazione da: "Depo"
..... provo ad aumentare di nuovo il CO (che avevo riportato ai valori originali dopo la prova) e verifico l'effetto che ha, sommato a quello della centralina nuova .....


Pippo, confermo che il beneficio tratto dai due interventi si somma.
Col minimo ancora ben sotto i 1000giri/min, a mio giudizio l'effetto fastidioso si è ridotto di un buon 60-70%... che non è poco!!! :shock:
Marco FJR1300A DNRM3 MY07

Offline raspagrigia

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« Risposta #48 il: 17/10/2007, 17:24:19 »
Depo, per piacere, puoi dire come fai a modificare il CO ?
.....Ti devo anche dire però che non so nemmeno cos'è, il CO....
E i consumi con la nuova centralina ? Io con la vecchia faccio 17,9 km/l a 130/140 in autostrada.

Grazie ! E bonne route.
Marco - Silver Storm 2007

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« Risposta #49 il: 17/10/2007, 17:41:18 »
A Gerno di Lesmo Yamaha motor italia NON SA NIENTE DI QUESTO RICHIAMO!!!
Datemi un riferimento!! Non vogliono cambiarmi la centralina, anzi il mio concessionario dice che me lo sono sognato.