Molle Wilbers per forcella anteriore MY 2006

Ho comprato il set Wilbers ammortizzatore + molle. Il primo, provato durante le vacanze estive, ha fatto una riuscita spettacolare. Con fidanzata, due Maxia belle piene, ha tenuto benissimo.

Al ritorno dalle vacanze, sostituendo le precedenti molle lineari Ohlins con le progressive Wilbers. Purtroppo, complici anche le condizioni delle strade di Roma, la forcella ha la tendenza a tamponare sulle asperità più grosse. Per completezza d'informazione, l'olio è 10 SAE e la camera d'aria è alta 10 cm. Ho provato a chiamare Ridolfi e mi hanno suggerito di aggiungere 1 cm. di olio, portando la camera a 9 cm. Per parte mia, ho il dubbio che bisognerebbe passare a un olio da 15-20 SAE.

Scusate il lungo preambolo, ma è indispensabile per fare le domande che mi stanno a cuore:

1) Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Se si, come l'ha risolto?
2) In generale, chi tra voi le ha, ne è soddisfatto?
3) Vi pare una buona idea passare all'olio da 20? Troppo denso?

Grazie a tutti per la vostra pazienza

Ciao Dante... con la mia 2001 le forcelle Wilbers sono perfette e ne sono soddisfattissimo! Non saprei dirti sull'olio da usare, io ho fatto mettere quello che mi ha dato Rinolfi.
Ho dovuto lavorare un po' sui settaggi, ma ora è davvero perfetta... almeno per me....

Ciao Gian, puoi indicarmi chi contattare per il kit? e, a grndi linee quanto verrebbe costare? scusa se approfitto del tuo sapere, ma visto che sei il presidente...............!!!

 ciao e grazie Poldo

a presto

Poldo se vai nella colonna di sx della homepage clicca su "convenzioni" e trovi tutto quello che ti serve :wink:

Gian, grazie della risposta.

Poldo, il kit completo viene a costare circa 1300€

grazie per le informazioni!!!!!!!!!!
ciao a tutti Poldo

spero di vedervi domenica a Biella

Non so a quanti può interessare, ma il problema è stato risolto così:

* Riduzione della camera d'aria della forcella di 10mm (da 10cm a 9cm)
* Passaggio da olio SAE 10 a SAE 15

Grazie a tutti