... e poi un aumento di prestazioni non mi interessa, l'fjr di motore ne ha per tutti!!
... la moto non cambia ma ha un bel rumorino.
Diciamo che le marmitte da sole non fanno "miracoli" però lo scarico racing nella nostra moto migliora molto poco i cavalli, ma significativamente la coppia ai regimi medi, livellando anche il buco di erogazione attorno ai 3000 giri. Il che non è per nulla male.
Dati rilevati al banco, terminali Leo in alu versione senza DBKiller (non omologati).
Al primo tagliando dopo il montaggio delle marmitte, una regolata di corpi farfallati, CO ecc è consigliata, in modo da avere un motore che gira come un Rolex :-)
Il numero di volte che le auto han guardato nello specchietto e mi han visto grazie agli scarichi lo conto ormai a centinaia. I regimi di questo motore non lo rendono troppo "fastidioso" e quindi finchè non riceverò lamentele da qualche ometto in divisa, vado avanti tranquillo così !