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cazzata o no??

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Ieri ho ritirato il mezzo nuovo, ho fatto 33 Km, tutto ok con i freni apparte appena uscito dal concessionario, praticamente per i primi 100 metri la moto non frenava causa grasso protettivo.Pensavo di avere ritardi in risposta o altro che mi e' stato detto, invece frena benissimo sensa strane sensazioni, vedremo piu' avanti.Spero comunque di non aver mai bisogno dell'ABS.

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Ragazzi io l'ho potuto testare un paio di volte, una sul bagnato...pienamente soddisfatto, come sui binari, non ha battuto ciglio; quindi ben venga l'abs.

Bye

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penso che la sua forza stia nel fatto di non essere mai invasivo. durante l'inverno lo uso come sensore per testare il fondo stradale,insomma un'alleato perfetto,ma che sta stare al suo posto. ciao

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Ormai ho fatto 3000 Km, la settimana scorsa in Austria la classica uscita in sorpasso senza freccia du un testa di c__zzo mi ha costretto alla massima pinzata su fondo bagnato.Ancor ora mi tremano le chiappe solo a parlarne, praticamente mi ha chiuso tra lui e il burrone, ero in fase di sorpasso ai 90 circa, la moto si e' fermata in maniera esemplare, strana sensazione di essere rimbalzati via dai freni in maniera decisiva.Boh non oso pensare come poteva essere tale frenata senza abs.Danni sicuri.
Confermo il fatto di non sentire nessuna differenza apparte la miglioria a causa dei dischi maggiorati dalla precedente fjr senza abs.
Grazie per i Vostri pareri. :wink:

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Si si ma adesso non andare a spiaccicarti per darci nuove informazioni neh :-)
Francamente penso che sia impostato in modo abbastanza "sportivo" nel senso che il paracadute si apre proprio quando non se ne può piu, vedi fondo scivoloso ecc... Francamente penso che l'utilità dietro sia relativamente bassa anche se si fa sentire piu spesso, mentre davanti entra in gioco raramente ma ha proprio lo scopo di evitare il peggio. Una bloccata col davanti raramente permette di salvare capre e cavoli, proprio perchè se sia arriva a quel punto è gia da situazione estrema. OK, non bloccare la ruota non ti ferma piu in fretta, ma evita o per lo meno diminuisce la probabilità di mettere la moto per terra.
Direi che se ti salva anche solo 1 volta in tutta la carriera della moto vale gia la pena no ?
Ride safe ! Ciao.

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