Buongiorno. Dopo qualche migliaio di km, sulla mia 2004 che uso da poco, con i rialzi- arretratori, ho voluto provare a tornare alla soluzione di fabbrica, giusto per avere un rimando immediato delle differenti percezioni. Francamente mi piace molto di più come "cade" in curva ora piuttosto che prima. Ma, come da titolo, il problema sono i troppi gradi di chiusura dello sterzo, che sovraccarica la parte esterna della mano e produce affaticamento ai polsi ed agli avambracci. Ho fatto appositamente un percorso molto ricco di tornanti, prima di arrivare a questa conclusione. Considerato che purtroppo non esiste una regolazione sto valutando di applicare dei riser con i cavallotti, per poter montare un manubrio tondo da 22 mm, con il quale poter decidere ogni parametro della nuova postura, come per esempio, più ampiezza per una maggiore leva, oltre alla minore chiusura. Qualcuno lo ha già fatto? Grazie.
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