Richiamo per cambio seconda marcia

[LinoR1]

Ok, ritirata la moto dopo l'intervento: tutto decisamente a posto; e si sente che è stato sostituito l'ingranaggio della seconda perché ora è leggermente più 'ruvido', proprio come quando il cambio era ancora da rodare.
Ho avuto modo di chiacchierare brevemente col sig. Buratti, titolare della concessionaria, il quale mi ha detto che il richiamo è stato deciso in seguito a ben due rotture (su tutte le FJR vendute nel mondo) verificatesi in Giappone lo scorso anno, e che hanno indotto i vertici Yamaha ad adottare questa misura prudenziale, il che comunque certifica la serietà dei Giapponesi riguardo a queste cose.
Lamps

Tutto questo per colpa di 2 ex scooteristi giapponesi? 

[bike58]

Ultimo aggiornamento.
Ho atteso di aver fatto un migliaio di km dopo l'intervento per postare il tutto ok.
Tutto come prima, anzi meglio. Al ritiro venivo avvisato che potevano esserci delle resistenze
nelle cambiate, di fatto ne riscontravo una sola: inserendo la sesta, ora sistematasi.
In più rilevo che l'inserimento della prima è ancora più fluido del vecchio cambio, che praticamente
era nuovo (scusate il gioco di parole, ma è così), senz'altro dovuto al rodaggio ora percorso.
Più che soddisfatto.
Grazie ai meccanici e grazie anche a Voi per le informazioni.
Lampeggi da Milano
Fabio

[LinoR1]

Bene Fabio, io ho anche provveduto al cambio olio e filtro dopo un migliaio di km dall'intervento, forse sono un pó troppo scrupoloso ma può far solo bene.
Un lampeggio da Siracusa 

[Fabio Ferrara]

Ragazzi, una domanda, domani devo portare la motona per il richiamo dell'interruttore stop sulla leva anteriore. Cambiano solo quello oppure devono smontare tutto per sostituire anche il cavetto connesso con i due faston?

[LazyBear]

Bene Fabio, io ho anche provveduto al cambio olio e filtro dopo un migliaio di km dall'intervento, forse sono un pó troppo scrupoloso ma può far solo bene.
Un lampeggio da Siracusa 

Saggia decisione Lino, si tratta pur sempre di rodaggio di componenti nuovi; da consigliare senz'altro a tutti gli interessati.

[claudio demontis]

Scusate, ma nessuno  ha riscontrato un consumo maggiore di carburante dopo l'aggiornamento della centralina?
Circa 2/3 km al litro in meno ,non solo  bocciata alla revisione perché non rientrava nei parametri co ,evidentemente gli iniettori spruzzano troppa benzina

[bike58]

No Claudio, da parte mia nessun incremento di consumo dopo l'intervento.

Circa 2/3 km al litro in meno....

= càspita ma così è un consumo abnorme! deve esserci un problema non indifferente nella carburazione.
Fai controllare subito ed eventualmente facci sapere.
Saluti e..in bocca al lupo.

Fabio

[omarMT01]

cavolo ottima info...la mia ha il telaio compreso nella terza riga del richiamo completo...chiedo alla concessionaria di contattare l'ex proprietario per sapere se l'ha già fatto oppure no. 

[omarMT01]

...pensandoci, magari qualcuno di voi lo conosce, l'ha data ad una concessionaria a Cremona, sapete di qualcuno di voi che ha venduto ed è della zona? 

[Giuliano53]

La stessa concessionaria in base al numero di telaio può verificare se il richiamo è stato fatto oppure no

[omarMT01]

Si, certo, posso anche scrivere a yamaha.

[perry]

Scusate ma sul libro tagliandi non viene specificato niente a riguardo?pura curiosità

[omarMT01]

Non ho carte...l'ex proprietario non ha consegnato nulla, solo una chiave del baule una nera e quella rossa, che ho richiesto con forza pena non compravo la moto. L'ho trovata da un concessionario d'auto. È molto bella e l'ho presa. La chiave del baule l'ho fatta duplicare,  per sicurezza,  quella nera....non ho mai perso chiavi (sgrat sgrat)  e con la rossa a casa sono sempre in tempo.

Tornando IT, ho scritto a Yamaha ma sto aspettando risposta,  allora ho pensato di chiamare la concessionaria che l'ha venduta da nuova. Dall'officina mi ha risposto una persona estremamente gentile che ha controllato,  con targa e telaio,  confermandomi che non ci sono azioni "aperte", le hanno fatte loro.
Quindi sono a posto 

[perry]

Ottimo!!!

[LazyBear]