Buonasera raga,
durante una specie di diluvio universale si è accesa la spia motore ... impossibilitato a fermarmi sono arrivato a casa dopo circa 160 Km 2 giorni dopo ho attaccato lo scanner ODB II per vedere l'errore e resettare la spia. Ecco lo screenshot
https://drive.google.com/file/d/1E-uPl18vQ3KbeYis-s2thxQvXUiBo343/view?usp=share_linkIl reset funziona ma pochi secondi dopo ricompare la spia motore con gli errori di cui sopra.
E' già capitato a qualcuno si deve sostituire il sensore ossigeno
o è solo umidità nei contatti che crea "high voltage" (siamo nell'ordine di mV) e quindi blocca il sensore su una carburazione magra
Ho letto i post passati ma la combinazione dei due errori, secondo me collegati, non l'ho trovata.
Grazie in anticipo