Ho tentato di indagare su questo (per ora speriamo) fantomatico richiamo. Ho parlato con persona competente di Motoshop, alla quale non è giunta comunicazione alcuna da casa madre: mi ha però presentato l'ipotesi che la differenza di trattamento rispetto agli USA possa dipendere dalle diverse normative laggiù in vigore (no Kyoto, euro zero); in sostanza potrebbero aver applicato anche alle centraline yankee i parametri delle europee (leggo sul sito FJR americano che il problema starebbe in vuoti di potenza durante le cambiate 1a/2a e/o 2a/3a).
Sembra comunque confermato che il richiamo comporterebbe eventualmente solo la riprogrammazione della centralina, e non interventi sulla meccanica.
Comunque se avete qualche amuleto tiratelo fuori.