Motore erogazione irregolare

[danilo]

Buongiorno a tutti, da poco tempo sono anch'io possessore di una FJR 1300 del 2015.
Vorrei avere la Vostra importante opinione su un problema che personalmente ritengo molto fastidioso.
A motore caldo tra i 2000 e 3000/3500 l'erogazione del motore risulta totalmente irregolare. Riscontro  un singhiozzio del motore come se stesse finendo la benzina. Il concessionario ufficiale mi ha detto che è abbastanza normale sperimentare questo tipo di problema. Personalmente non ne sono totalmente convinto perchè  il problema è molto accentuato sopratutto quando la moto è calda. Ho letto che qualcuno di voi per risolvere ha cambiato la centralina però su moto più datate della mia. Grazie in anticipo per i consigli.

[gbpiero67]

Quanti km hai su la tua moto?
Una pulizia ed allineamento corpi farfalla non sarebbe male

[Gino64]

Buongiorno a tutti, da poco tempo sono anch'io possessore di una FJR 1300 del 2015.
Vorrei avere la Vostra importante opinione su un problema che personalmente ritengo molto fastidioso.
A motore caldo tra i 2000 e 3000/3500 l'erogazione del motore risulta totalmente irregolare. Riscontro  un singhiozzio del motore come se stesse finendo la benzina. Il concessionario ufficiale mi ha detto che è abbastanza normale sperimentare questo tipo di problema. Personalmente non ne sono totalmente convinto perchè  il problema è molto accentuato sopratutto quando la moto è calda. Ho letto che qualcuno di voi per risolvere ha cambiato la centralina però su moto più datate della mia. Grazie in anticipo per i consigli.

Troverai sicuramente chi ti darà informazioni utili, essendo il primo post che scrivi però, sarebbe simpatico sapere chi sei da dove scrivi e magari aggiungere le tue esperienze motociclistiche.....................

A presto

[stefano300161]

Concordo con Gabriele dopo la pulizia e una bella pareggiata dei corpi farfallati vedrai che cambia.

[stefano300161]

concordo anche L'appunto del Presidente.

[gbpiero67]

Concordo con Gino e Stefano

[Flavio]

Concordo,ma piu' o meno i corpi farfallati a quanti km si dovrebbero fare?

[stefano300161]

Si dovrebbe sentire, quando non è più pari o é i regolare è il momento, mediamente 20000. Poi dipende da tante cose.

[me ndo]

il manuale di manutenzione non nomina specificatamente l'allineamento delle farfalle ma parla di "sincronizzazione iniettori" (presumo intendano la stessa cosa perché in effetti gli iniettori agiscono in base all'apertura delle farfalle) e comunque detto intervento è previsto come controllo/ripristino ogni 10k km mentre ogni 40k troviamo la registrazione gioco valvole.



ps vediamo se, al tagl dei 40k, le valvole richiedono interventi, sulla Pan 13 a 210k km erano ancora in tolleranza

[bassini]

concordo con tutti voi

[zinato]

Io lo faccio ogni 10k km e si sente la differenza

[me ndo]

Ho l'impressione che tutti i vari passaggi di aria fresca o tiepida o calda o prima o dopo le farfalle etc rendano la taratura sensibile allo sporco (morchie) che si depositano causa i ricircoli dei fumi nei vari passaggi, forse è altrettanto importante, magari pure di più, la pulizia dei condotti aspirazione e ricircoli vari.