Ni, la FJR necessita si di una guida di corpo (scordati di poterla guidare bene se non hai le basi di "guida stradale" che è ben differente dalla guida "pseudo endurona" ) ma ama che il suo condottiero resti ben fermo con il fondoschiena sulla sella senza spostarlo all'interno curva come,ad esempio, una Kawa ZZR1400 (senza citare le SuperSport) consiglia invece di fare.
Al di la degli stili di guida che ognuno di noi ha, in linea di massima basta spostare le spalle allargando il gomito per farla curvare nei migliori dei modi quando si decide di chiedergli quella guida sportiva che è capace di assecondare.