Nuovo Bridgestone T31

[comelca]

Vedi te..... 

[LazyBear]

Mi sono informato da mio gommista su le T 31 e, mi ha chiesto 300 euri, aggiungendo che, mi avrebbe tolto qualcosa al momento del montaggio.

Cioe' che ti toglie qualcos'altro dal portafoglio? Qui a Bologna 250 montate.

[Gino64]

Su trovagomme.it con convenzione club 211 € più montaggio

[Ricky]

Mi sono informato da mio gommista su le T 31 e, mi ha chiesto 300 euri, aggiungendo che, mi avrebbe tolto qualcosa al momento del montaggio.

Cioe' che ti toglie qualcos'altro dal portafoglio? Qui a Bologna 250 montate.

... Allora vengo dal tuo gommista e noi due andiamo a farci un piatto di Tortelin caldi caldi

[LazyBear]

Su trovagomme.it con convenzione club 211 € più montaggio

Veramente con la convenzione su trovagomme le ho pagate 219 e rotti, per carita' il prezzo e' comunque conveniente, ma non mi spiego la differenza; lo sconto comunque e' stato del 4% e non del 5%.

[tommy013]

buongiorno a tutti ...

per la convenzione club con trovagomme.it ... dove posso trovare dettagli e condizioni ?

grazie per cortese risposta

saluti Mario

[Gino64]

http://www.fjr1300.it/community/index.php/topic,12193.0.html

Ricordo a tutti che il tasto cerca spesso vi fa trovare ciò che cercate.... 

[tommy013]

Grazie ....

[me ndo]

approfitto del TP specifico: qualcuno ha usato o sta usando le BT 31? si avvicina a grandi passi la fine delle R5 Michelin, sono sostanzialmente soddisfatto ma le BT31, non so perché, mi danno l'idea di essere più appropriate per l' FJR

[comelca]

Come da precedenti post di questa discussione ho le T31 ormai da più di 7000km. e devo dirti che le ho trovate ottime in tutte le condizioni su ogni tipo di asfalto. Solo utlimamente sento qualche scivolamento al posteriore ma niente di preoccupante. Non posso fare confronti con i precedenti modelli della stessa casa ma si può dire che ho provato tutte le altre più conosciute (Pirelli, Michelin, Metzeler, Dunlop) e di sicuro queste sono quelle con le quali mi son trovato più a mio agio. 

[LazyBear]

Confermo le sensazioni di Elio: fin da subito occasionali e non preoccupanti scivolamenti al post, e una generale sensazione di minor fedelta' alla traiettoria impostata rispetto alle Dunlop RSIII; ho avuto le T30GT, sono rimasto un pelo deluso da queste.

[montalbano]

Un saluto a tutti innanzitutto. A proposito di gomme, le T31 le ha appena montate un mio amico sulla propria FJR e a suo dire vanno benissimo. Io personalmente, non essendo un grande esperto in fatto di motociclismo, ho rimontato sin'ora ciò che casa madre ha fatto  in prima battuta ovvero le Roadtec Z8 della Metzeler.
Premesso questo, mi rivolgo al club per avere un'idea più precisa circa le differenze tra i vari pneumatici, ovvero in cosa differenziano i vari modelli e marche di pneumatici. Per farla breve: in cosa sono diverse le T31 della Bridgestone rispetto alle Roadtec Z8 ? ecc. ecc. Lo chiedo a questo competente club perche la nostra motina non è un peso piuma e quindi quando vedo delle comparative con moto che pesano anche 50-60 kg in meno rispetto alla nostra.....beh la comparativa a parere mio non è piu veritiera....
Rinnovo i saluti e grazie a chi vorrà rispondere e aiutarmi a districare qualche dubbio...

[montalbano]

buona domenica a tutti. Volevo chiedere a questo competente club, relativamente alle Battlax T31, per la nostra moto esiste una specifica ben precisa o no?
Ultima delucidazione: che pressione gomme usate? grazie

[comelca]

Qui e qui   

[batman]

Ciao, io ho montato da poco le T31 con specifica GT sia per l'anteriore che posteriore. Per la pressione uso quella indicata nel libretto uso e manutenzione e precisamente 2,7 per l'anteriore e 2,9 per la posteriore. Come accorgimento, controllo spesso che le pressioni siano corrette.

[montalbano]

Grazie amici grazie per le risposte. Buona strada a tutti

[gbpiero67]

Ciao, io ho montato da poco le T31 con specifica GT sia per l'anteriore che posteriore. Per la pressione uso quella indicata nel libretto uso e manutenzione e precisamente 2,7 per l'anteriore e 2,9 per la posteriore. Come accorgimento, controllo spesso che le pressioni siano corrette.

Precisazione su le pressioni tu Batman hai una MY 2015 anteriore 2.5 non 2.7 posteriore 2.9 corretta

[comelca]

Ciao, io ho montato da poco le T31 con specifica GT sia per l'anteriore che posteriore. Per la pressione uso quella indicata nel libretto uso e manutenzione e precisamente 2,7 per l'anteriore e 2,9 per la posteriore. Come accorgimento, controllo spesso che le pressioni siano corrette.

Precisazione su le pressioni tu Batman hai una MY 2015 anteriore 2.5 non 2.7 posteriore 2.9 corretta

 

[batman]

Ciao, io ho montato da poco le T31 con specifica GT sia per l'anteriore che posteriore. Per la pressione uso quella indicata nel libretto uso e manutenzione e precisamente 2,7 per l'anteriore e 2,9 per la posteriore. Come accorgimento, controllo spesso che le pressioni siano corrette.

Precisazione su le pressioni tu Batman hai una MY 2015 anteriore 2.5 non 2.7 posteriore 2.9 corretta

Grazie per la precisazione. Mi è sfuggita questa correzione sul libretto....... Ho continuato ad usare la pressione che avevo memorizzato con il MY 2006 e sinceramente mi son sempre trovato molto bene. Non riesco a capire quale sia il motivo per cui ci siano differenze di pressioni da un modello ad un altro, considerato che il peso si differenzia solo di 1 kg. Un motivo ci sarà.

[gbpiero67]

Ciao, io ho montato da poco le T31 con specifica GT sia per l'anteriore che posteriore. Per la pressione uso quella indicata nel libretto uso e manutenzione e precisamente 2,7 per l'anteriore e 2,9 per la posteriore. Come accorgimento, controllo spesso che le pressioni siano corrette.

Precisazione su le pressioni tu Batman hai una MY 2015 anteriore 2.5 non 2.7 posteriore 2.9 corretta

Grazie per la precisazione. Mi è sfuggita questa correzione sul libretto....... Ho continuato ad usare la pressione che avevo memorizzato con il MY 2006 e sinceramente mi son sempre trovato molto bene. Non riesco a capire quale sia il motivo per cui ci siano differenze di pressioni da un modello ad un altro, considerato che il peso si differenzia solo di 1 kg. Un motivo ci sarà.

Dipende dalla distribuzione dei pesi ed il modo in cui si vuole far lavorare il pneumatico, ti assicuro per esperienza personale che una casa prima di deliberare le pressioni dei pneumatici vengono fatti km su km di test, io nel mio piccolo nel cercare nelle varie case costruttrici il set consigliato per le mie moto ho notato che mi davano sempre le pressioni indicate nel libretto uso e manutenzione della casa madre.
Anche con modelli diversi di pneumatici

[LazyBear]

Qualche considerazione conclusiva dopo oltre 10k km con le T31.
Avendo rimontato le ennesime Dunlop RS3 non posso che confermare le precedenti sensazioni: minore disponibilita' a mantenere la traiettoria impostata e generale sensazione di grip inferiore, sia all'ant che al post.
In compenso il comportamento si e' mantenuto costante anche dopo tanta strada: a mio avviso quindi una gomma adatta a chi non richiede prestazioni al top ma apprezza maggiormente la durata, che e' davvero sopra la media.

[elmo]

Qualche considerazione conclusiva dopo oltre 10k km con le T31.
Avendo rimontato le ennesime Dunlop RS3 non posso che confermare le precedenti sensazioni: minore disponibilita' a mantenere la traiettoria impostata e generale sensazione di grip inferiore, sia all'ant che al post.
In compenso il comportamento si e' mantenuto costante anche dopo tanta strada: a mio avviso quindi una gomma adatta a chi non richiede prestazioni al top ma apprezza maggiormente la durata, che e' davvero sopra la media.

sto termnando le RSIII .... siceramente per me son state le gomme peggiori mai provate ....
non so se è solo una mia impressione... ma mi pare che prima di entrare in temperaturara ci mettano una vita... in entrata in curva mi è andata via un sacco di volte...ora che stanno per terminare (per me) km 9000... entra spesso anche abs ....
precedentemente avevo sempre montato bridgeston (sin alle BT 023) e sinceramente mi son sempre trovato molto ma molto meglio ....tranne che alla fine dove crollavano .... ma sin a quel momento ...
ora vorri montare ancora bdg na queste T 31 ....
vedremo ...ma le dunlop....no