Nota dolente: il consumo.

Ormai, dopo qualche migliaglio di Km percorsi e un test specifico, mi sono fatto un quadro abbastanza chiaro per quando riguarda il consumo di carburante di questa splendida moto. Sarà perchè la benzina ha ormai raggiunto prezzi incredibili, ma il fatto di percorrere circa 270 Km con 22 litri la benzina ( 12,2 Km l/t per 30 Euro circa ), mi rende particolarmente nervoso. E' l'ho divento ancor di più quando penso che questi Km li ho percorsi guidando in maniera assolutamente tranquilla, senza mai tirare nenche un pò. Un test per constatare il consumo minimo, circolando in città 30 %, in autostrada 40 % e sulle statali il restante 30 %.
Ma non vi pare che sia un pò troppo ?!!  Non ci penso nemmeno a sapere quanto fà a litro se vado un pò più forte !!
Pensate sia il caso di farla controllare, ho è un difetto congenito alla quale bisogna farci il callo e la tasca ?
Da qualche parte avevo letto che faceva anche 18 a lt, ma come si fà ? Credo proprio che questo sia il difetto più grave di questa bellissima moto.
Dite la vostra.

Rino, il consumo da te segnalato mi sembra asagerato! Io faccio normalmente intorno ai 330 Km con un pieno (da completamtne pieno a inzio riserva, circa 21 litri) cioè circa 15,7 con un litro in condizioni d'uso miste. In statale, ad andature "normali" 90/100 Km/h in assenza di traffico invece faccio tranquillamente quasi 400 Km per percorrenze ben oltre i 18 con un litro!

Secondo me c'è qualcosa di strano.... non è che forse e banalmente la lasci troppo al sole ed evapora? ;-)

[Franco]

Io non mi stupisco molto di quello che dice Rino. Io, forse per peso o per stile di guida, sono intorno ai 13 - 14 km/litro reali sul misto. Non credo che la moto di Rino abbia difetti

Franco

Il discorso consumi di carburante è molto soggettivo, al pari di quello delle gomme, nel mio caso M.Y.2005

Extraurbano ( tutto OK ):
sfruttando bene l'elasticita del mezzo, cambio rapporto 3000/3500 rpm, velocità codice con punte 100/110 Km/h dove traffico e autovelox consente 17/19 Km/l.
Se viaggi in allegra compagnia, dati peggiori del 20/25% sono riscontrabili.

Autostrada ( accettabile )
Velocità costante : 130 Km/h  - 16Km/lt, 140 Km/h  - 15Km/lt, 150 Km/h  - 14Km/lt, 160 Km/h  - 13Km/lt........Plexiglass sollevato, Borse laterali, 2 a bordo.......
Andatura da Pirla ( ..tanto per testare  :wink: ) : frequenti apri chuidi, puntate sopra 7000 rpm.....meglio non guardare l'indicatore del carburante....il dubbio che ci possa essere una perdita sarebbe legittimo


Ciao

Con il modello 2006, andando allegrotto, 15.5/16.5, in strada libera 130 autostrada 17, penso che intervenga anche il fattore borse, con il solo bauletto consuma meno, con le laterali qualcosa in più. Impressioni con 40 giorni di utilizzo e 2800 Km.
Quello che ho notato e che è difficile riempire completamente il serbatoio.
Saluti Emilio

Confermo misto extraub. paese senza troppa fatica percorro dai 350/400
km con un pieno al tappo normalmente lt 21. il modello e' il 2005 solo conduc  con borse e baulotto. devo dire che ne sono rimasto meravigliato.

Ragazzi che consumi, io in città percorro sui 14 km/l, in extraurbano senza fatica i 18 cambiando a 4000/4500 giri, in autostrada a 120/130 sto sui 18-19. Con le valige non cambia di molto.

Ciao.
Carlo

[Fabio]

Consumi precisi precisi non ve li so dire ma in linea di massima entro in riserva non prima dei 300 km; nn so voi ma io raramente arrivo a far intervenire il limitatore per cui consumi spropositati non li ho mai avuti.

Con queste vostre risposte, escludendo Franco che in ogni caso fa più km di me con il pieno, deduco che c'è qualcosina che non và. Vi confermo che nel mio test, non ho mai cambiato il rapporto di marcia andando oltre i 2500-3000 giri. In città poi la guida è stata fluida e senza strappi. Insomma una guida al "RISPARMIO". Escludo categoricamente perdite varie di carburante, in quanto non ho sentito alcun odore di  benzina. A questo punto non mi resta che andare in officina. Però prima voglio fare un'altro pieno e guidare in maniera un pò più allegra. Vi farò sapere.
Mi sorge in ogni caso una domanda; che diavolo può avere la mia moto che non và ? Si faccino avanti gli esperti.

..una controllatina al filtro dell'aria la puoi fare agevolmente,  un po' più laboriosa è la verifica delle candele ( devi rimuovere il serbatoio e il telaietto superiore).....il colorito di quest'ultime è indicativo circa la corretta combustione...

..il concessionario potrà poi farti la verifica strumentale del CO e  del funzionamento della sonda Lambda...

 :roll:

[passerotto68]

saluti da passerotto68!!!!!

 effettivamente con quello ke costa la benzina ......!!!!!!

sono solito fare un resoconto dei consumi ogni volta ke effettuo piccolo tour.
per esempio ieri giro Napoli-Candela-Troia-lucera-pietramontecorvino e ritorno 440 km misto

mi hanno confermato il dato del 17.5/l con 130km/h media in autostroda e 80-100 km/h statale

inutile dire che appena ti affacci ai150km/h ne paghi le conseguenze.

saluti passerotto68

Sentite questa. Stamane sono andato da una nota officina autorizzata, per lamentarmi, come sapete del consumo della mia moto. Uno dei meccanici, sapendo che la moto è del 2003 ma senza sapere quanti km avesse percorsso, mi ha detto che poteva essere una questione di kilometraggio. Io ridendo gli ho risposto che a parte il fatto che di km la moto ne ha solo 14.000, ma se ne avesse avuto 100.000 avrebbe fatto 2 al litro ?  Ehi Gian, quando vai in giro, portati una cisterna di benzina.
BOOHHH !!! :shock:

Per me 16.5 in extraurbano (segnati sul display) ma sono confermati dal calcolo alla pompa di benzina rispetto ai trip.
A 90 costanti anche 18 con un litro.

Anche la mia media è intorno ai 17/18 l effettivamente io la porterei a fare un controllino ma da un altro meccanico.Mandi Marius

ciao, fjr 2005 . la mia fa i 17/18 normalmente, comunque se capita autostrada veloce ( 200 km )considera che non sono mai sceso a meno dei 15,5/16 . piuttosto la mia sopra ai 210 diventa inguidabile e comincia a ondeggiare tantissimo , ma lo " sbacchettamento è una caratteristica dell' fjr ?  :oops:

Carissimo RRino io non posso aiutarti in quanto non vado mai sotto i 180 km/h amo tirare le marce insomma ho una pessima guida non arrivo mai a superare i 230/240 km con il pieno.
 Fabrizio ti posso assicurare che fino ai 245 km/h non sbacchetta assolutamente a meno che non ci sia del vento trasversale allora si muove anche a 140 km/h c'è da dire che io non ho le borse laterali forse dipende da loro o da qualche altro fattore non so forse l'equilibratura?

Rino, il consumo da te segnalato mi sembra asagerato! Io faccio normalmente intorno ai 330 Km con un pieno (da completamtne pieno a inzio riserva, circa 21 litri) cioè circa 15,7 con un litro in condizioni d'uso miste. In statale, ad andature "normali" 90/100 Km/h in assenza di traffico invece faccio tranquillamente quasi 400 Km per percorrenze ben oltre i 18 con un litro!

Secondo me c'è qualcosa di strano.... non è che forse e banalmente la lasci troppo al sole ed evapora? ;-)

Quoto i consumi in pieno, faccio anch'io 15/16 sul misto e 18/19 in autostrada..

Il computer di bordo della mia FJR2006 in extraurbano mi segnala 17.5km/l, cosa che mi ha confermato anche durante il viaggio fatto in Scozia. Ritengo però sia leggermante ottimistico, ma direi che 15,5/16,5 possano essere una stima più che precisa.

il consumo in media della mia (anno 2001) è dei 15 - 16 km/l
con un pieno faccio circa 330 km di strade miste.
mi dispiace ma non ti posso essere d'aiuto
p.s. ho notato (ma forse non ha importanza) che prima avevo il minimo a circa 1100 ora l'ho abbassato a 800 e sembra consumi meno.

Con lunghi trasferimenti extraurbani a velocità costante, in vacanza ho fatto un pieno a 400km con un media di 21.5 km/l

[gianmarco]

Permettete??il modello 2005 dai miei calcoli in media dovrebbe fare sui 14km a litro in autostrada a 140 km fisso(nota bene parabrezza alto givi+ borse laterali).Pieno a S.Benedetto del Tronto stop a Imola (in riserva sparata!!) km percorsi:285 - Litri rimessi alla stazione di servizio: 20.
(Non ho fatto apri e chiudi perche' sono andato con il cruise control).
Ma ogni tacca quanti litri indica e la riserva quanti litri contiene(4/5/6)??.
All'incontro di roma mentre mangiavamo all'agriturismo non mi ricordo chi diceva che la moto a 160 fisso consumava di meno.
Sinceramente non e' il consumo che mi preoccupa perche' ci si prende le misure....Il mio problema (e penso pure di qualche altro) e' il formicolio della mano destra.... quella che tiene il gas.
saluti gianmarco

Ho fatto un confronto tra l'anno scorso e quest'anno mentre andavo in norvegia bene, l'anno scorso facevo 350 km fino allo scoccare della riserva con andatura sui 140 km/h, quest'anno per rispetto di un'altro abbiamo viaggiato in autostrada tedesca ai 120km/h facendo 400 km al lampeggio della riserva, in norvegia con andatura sempre al massimo 100km/h al lampeggio della riserva 440 km quindi sono stato sempre sui 20 km/l.

Il discorso che ha detto Stefano l'ho notato anch'io sul minimo, secondo incide sul consumo!

Per quanto mi riguarda ho un modello 2001 e difficilmente riesco a fare 300 KM prima di entrare in riserva anche ad andature risparmiosa... Ho setinto che i modelli più recenti sono un po' meno esosi in termini di percorrenza, ma Gian smentisce tutti... forse perché "l'esperienza" del suo motore gli pemrette di bere meno.

Ciao

Rino mi dispiace deluderti ma io con un pieno ad andataura codice percorro 400 km com la mia fjr del 2001 e con 50.000 km secondo me dovresti controllare il co e il bilanciamento dei cilindri.
Ciao Roberto

Con queste vostre risposte, escludendo Franco che in ogni caso fa più km di me con il pieno, deduco che c'è qualcosina che non và. Vi confermo che nel mio test, non ho mai cambiato il rapporto di marcia andando oltre i 2500-3000 giri. In città poi la guida è stata fluida e senza strappi. Insomma una guida al "RISPARMIO". Escludo categoricamente perdite varie di carburante, in quanto non ho sentito alcun odore di  benzina. A questo punto non mi resta che andare in officina. Però prima voglio fare un'altro pieno e guidare in maniera un pò più allegra. Vi farò sapere.
Mi sorge in ogni caso una domanda; che diavolo può avere la mia moto che non và ? Si faccino avanti gli esperti.

Rino,

francamente, mi sembra tanto. A parte controllare il filtro dell'aria (ha senso, la moto ha molti anni, anche se pochi km) farei tutti i controlli sulla fasatura delle farfalle che raccomandava il mitico Radarbike (non ricordo il post preciso, ma puoi cercare per parola-chiave) oltre, naturalmente, alle candele.

Tieni conto, però, che lo stile di guida conta molto. Puoi pure tenere le marce basse ma, se spalanchi il gas per riprendere, "pompi" comunque tanta miscela aria-benzina nel motore. E senza usare andature "da Pirla"...

Io ho lasciato perdere...
Di fatto la trovo una moto così eclettica che alla fine la manopola dell'acceleratore diventa come il joystick di un'esperienza ludica davvero sofisticata.
Da noi si dice: "paghi per quanto vuoi mangiare"

Un abbraccio.
Fabio

Ma certo è tutta questione della manetta,e quando vedi la paletta spalanca la manetta