Avviamento a caldo irregolare

[Depo]

Possibile che a 20.000 km ci sia già da far pulizia? Io non so se nella mia moto l’abbiano mai fatta, chiederò (devo sentire la mia ex concessionaria Yamaha, ora bmw), perché controllando tutte le ricevute in mio possesso non figura nemmeno quella... eppure siamo già oltre i 185.000 km!

[Gino64]

Possibile che a 20.000 km ci sia già da far pulizia? Io non so se nella mia moto l’abbiano mai fatta, chiederò (devo sentire la mia ex concessionaria Yamaha, ora bmw), perché controllando tutte le ricevute in mio possesso non figura nemmeno quella... eppure siamo già oltre i 185.000 km!

Si Marco, nella mia con 20,000 km il meccanico a detto che i corpi farfallati erano fuori allineamento di pochissimo ma però erano parecchio sporchi e la differenza da prima ad ora è notevolissima.

[Depo]

Boh, evidentemente allora sia allineamento che pulizia sono operazioni che sono state fatte negli anni anche se non menzionate nelle ricevute. Per curiosità però andrò a chiedere lumi ai miei ex meccanici perché fino a 160.000 km se n’è occupata l’officina Yamaha, ora che se ne occupa una generica, dovrò chiedere di volta in volta che queste operazioni vengano fatte.
Che noia non avere più una concessionaria affidabile in zona!!!

[bassini]

185 mila Km!  Complimenti. Spero di arrivarci.

[zinato]

Io come Gino lo faccio ogni 20,000 km pulizia e allineamento e si sente la differenza, l' ultima volta spesi 60 €, secondo me ne vale la pena.

[Gino64]

Io come Gino lo faccio ogni 20,000 km pulizia e allineamento e si sente la differenza, l' ultima volta spesi 60 €, secondo me ne vale la pena.

 

[Lupin72]

Grazie per le vostre risposte... Sono passato dal meccanico del conce e gli ho detto di prepararsi, perché al tagliando dei 40.000 gli toccherà questo "supplemento"... 

[LinoR1]

Confermo che il problema dell'avviamento irregolare a motore caldo dipende dallo sporco nei corpi farfallati, in officina hanno provveduto a pulizia ed allineamento ed è tornata a girare come un orologio svizzero, spesa? 60 euro.
Lamps

[Francesco68]

Ultimo doveroso aggiornamento:
Con tanta pazienza e buona volontà, ho cambiato l'olio motore Synt, filtro olio motore, candele iridium, smontaggio cassa filtro, pulizia corpi farfallati e sincronizzati, filtro aria era ok, tutto tornato come nuovo...... almeno questa l'ho risolta....... naturalmente tutto fai da te per cui la spesa è stata solo quella dei ricambi e Carbtune, totale 200 euri.
Nell'ordine hanno sbagliato il filtro dell'olio, mi è arrivato un HIFLO HF 148, credo che vada bene per I modelli meno recenti, se a qualcuno serve, lo REGALO!!!
Un saluto a tutti

[Giuliano53]

Sono contento che tu abbia risolto il problema e congratulazioni per la tua manualità nell'effettuare il lavoro fai da te.

[me ndo]

@ Francesco, complimenti per il lavoro ben riuscito. Nel dettaglio un quesito, cosa hai utilizzato per sincronizzare le farfalle ? e poi non è necessario un aggiustamento di elettronica per stabilizzare il minimo dopo aver toccato le farfalle?

[Depo]

.....
Carbtune
.....

Ne ho acquistato uno nel 2008 perché volevo iniziare un po’ col “fai da te” ma poi non mi son mai fidato a mettere le mani nel motore, meglio lasciar fare ad ognuno il suo mestiere

[Francesco68]

@ Francesco, complimenti per il lavoro ben riuscito. Nel dettaglio un quesito, cosa hai utilizzato per sincronizzare le farfalle ? e poi non è necessario un aggiustamento di elettronica per stabilizzare il minimo dopo aver toccato le farfalle?

Ho utilizzato il Carbtune, la regolazione e’ stata necessaria solo per il condotto 2 e 4, ma non e’ stato necessario un intervento da elettronica.
Saluti

[Antonello Pagani]

Ciao a tutti, stesso inconveniente dai 40000 km in su ( ora 80000 e passa).  A caldo la moto si accende a fatica con un minimo bassissimo e irregolare. Se parti subito saltella. A freddo nessun problema. Sono andato dal concessionario il quale mi ha consigliato prima di rifornirmi con benzina ad elevato numero di ottani, poi di usare additivi per pulire gli iniettori poi al tagliando di pulire i corpi farfallati.
Il meccanico ci ha provato ma mi ha riferito che per pulire tutto bene occorre smontare praticamente tutto il motore. Sarà vero…?        Ciao a tutti

[gbpiero67]

Ciao a tutti, stesso inconveniente dai 40000 km in su ( ora 80000 e passa).  A caldo la moto si accende a fatica con un minimo bassissimo e irregolare. Se parti subito saltella. A freddo nessun problema. Sono andato dal concessionario il quale mi ha consigliato prima di rifornirmi con benzina ad elevato numero di ottani, poi di usare additivi per pulire gli iniettori poi al tagliando di pulire i corpi farfallati.
Il meccanico ci ha provato ma mi ha riferito che per pulire tutto bene occorre smontare praticamente tutto il motore. Sarà vero…?        Ciao a tutti

Per pulire i corpi farfallati non bisogna smontare il motore

[me ndo]

effettuato riallineamento farfalle e pulizia del gruppo al tagliando dei 20000 (quasi 26in verità); in officina hanno poi effettuato un reset, o comunque un intervento, anche di un sensore/centralina del quale non ricordo l'acronimo ed ora non solo ho una migliore regolarità del minimo ma sono pure scomparse le micro vibrazioni che tanto mi hanno tormentato nei primi 26k km e che alcuni della parrocchia, più esperti, imputavano appunto ad una non perfetta regolazione del corpo farfallato.

[Frullino61]

effettuato riallineamento farfalle e pulizia del gruppo al tagliando dei 20000 (quasi 26in verità); in officina hanno poi effettuato un reset, o comunque un intervento, anche di un sensore/centralina del quale non ricordo l'acronimo ed ora non solo ho una migliore regolarità del minimo ma sono pure scomparse le micro vibrazioni che tanto mi hanno tormentato nei primi 26k km e che alcuni della parrocchia, più esperti, imputavano appunto ad una non perfetta regolazione del corpo farfallato.

Ciao, visto che siamo della stessa zona, posso chiederti presso quale officina porti la motona?

[Daniele]

185 mila Km!  Complimenti. Spero di arrivarci.

Tu arriverai almeno a 200000... metà per uno... non fregare!! 

[me ndo]

 ciao, visto che siamo della stessa zona, posso chiederti presso quale officina porti la motona? [/quote]

Ciao, La porto da Crea a Treviglio, l'ho acquistata da loro. In effetti l'arternativa ufficiale in zona Bg è Bruno Moto in zona Sorisole, sulla Villa D'almè-Dalmine. Per altre officine è necessario allontanarsi da BG, poi magari qualche meccanico "che ne sa" è pure in zona ma con 5 anni di garanzia preferisco l'ufficiale.

[montalbano]

caspita ragazzi, ho appena creato un post con lo stesso problema pensando che fosse una cosa molto rara ed invece......ho già trovato tutte le risposte. In cuor mio pensavo proprio ai corpi farfallati ma per scaramanzia speravo di no.....grazie mille