Autore Topic: Info importante spia motore (Letto 14586 volte)

Boaleo · « **il:** 22/09/2016, 13:18:56 »

Buongiorno a tutti.
Desidero portare a conoscenza un 'informazione tecnica, maturata da una mia esperienza.
FJR A 2016.
Se vi capita di issare la moto sul cavalletto centrale ed avviate il motore, non inserite la marcia; la centarlina legge un 'anomalia dovuta alla ruota anteriore ferma e a quella posteriore in movimento.
Il TCS contempla solo una piccola differenza fra le due velocita'.
Occorre portare la moto in Concessionaria per il reset con la diagnostica yamaha.

passerotto68 · « **Risposta #1 il:** 22/09/2016, 18:05:29 »

Citazione da: Boaleo - 22/09/2016, 13:18:56

Buongiorno a tutti.
Desidero portare a conoscenza un 'informazione tecnica, maturata da una mia esperienza.
FJR A 2016.
Se vi capita di issare la moto sul cavalletto centrale ed avviate il motore, non inserite la marcia; la centarlina legge un 'anomalia dovuta alla ruota anteriore ferma e a quella posteriore in movimento.
Il TCS contempla solo una piccola differenza fra le due velocita'.
Occorre portare la moto in Concessionaria per il reset con la diagnostica yamaha.

GrazieInfinitedella informazione.
Inconveniente evitato , merito della Tua esperienza.
Cordiali Saluti irpini ed ancora grazie.
Passerotto68

Ricky · « **Risposta #2 il:** 22/09/2016, 20:41:26 »

Grazie mille per l'informazione.

nikon · « **Risposta #3 il:** 23/09/2016, 15:16:50 »

questa elettronica mi fa cag....

Boaleo · « **Risposta #4 il:** 23/09/2016, 15:39:07 »

Concordo, che molta elettronica non serve a niente....
Ho assistito al reset con la diagnostica, ed essendo la moto Euro 4, prevede una procedura di reset ancor piu' complicata della precedente versione.
Al primo tentativo, infatti la spia si e' riaccesa all avviamento del motore....

Danilo Lucci · « **Risposta #5 il:** 23/09/2016, 16:05:44 »

Questa è una innovazione che hanno aggiunto sull'ultimo modello, o per lo meno sulla mia MY2007 questo inconveniente non sussiste e lo dico per esperienza diretta. Troppa elettronica alza notevolmente la percentuale di possibili problemi, ma in molte situazioni li evita alla radice, comunque concordo che oggi si tende ad esagerare.

Dan

LazyBear · « **Risposta #6 il:** 25/09/2016, 23:00:21 »

Citazione da: nikon - 23/09/2016, 15:16:50

questa elettronica mi fa cag....

Il bagno e' in fondo a destra, questo e' un forum.
Ti invito ad usare un linguaggio almeno educato.

LinoR1 · « **Risposta #7 il:** 28/09/2016, 11:42:45 »

Citazione da: Boaleo - 22/09/2016, 13:18:56

Buongiorno a tutti.
Desidero portare a conoscenza un 'informazione tecnica, maturata da una mia esperienza.
FJR A 2016.
Se vi capita di issare la moto sul cavalletto centrale ed avviate il motore, non inserite la marcia; la centarlina legge un 'anomalia dovuta alla ruota anteriore ferma e a quella posteriore in movimento.
Il TCS contempla solo una piccola differenza fra le due velocita'.
Occorre portare la moto in Concessionaria per il reset con la diagnostica yamaha.

Grazie, informazione interessante

Lupin72 · « **Risposta #8 il:** 28/09/2016, 22:18:53 »

Grazie dell'informazione!

Fabio Ferrara · « **Risposta #9 il:** 02/10/2016, 08:26:36 »

e come faccio a ingrassare catena, corona e pignone?

Fabry111 · « **Risposta #10 il:** 02/10/2016, 10:18:09 »

Grazie per la info, anche se rimango stupito dal comportamento della centralina.
Che segnali l'errore è ovvio [come segnalerà anche quello dell'ABS (?)] , ma che anche agendo sul pulsante TC-On/Off e spegnendo e riaccendo la moto la spia rimanga ancora accesa no.

L'errore deve si rimanere in memoria (storica) ma dovrebbe comunque resettarsi. Almeno di logica dovrebbe comportarsi cosi. E a questo punto sarebbe interessante scoprire o ipotizzare il perchè questo (per scelta Yamaha) non avvenga.

A questo punto, se proprio si ha la necessità di inserire la marcia mentre la moto è su cavalletto centrale, disattivare il TC è Obbligo.

Citazione da: Danilo Lucci - 23/09/2016, 16:05:44

Questa è una innovazione che hanno aggiunto sull'ultimo modello, o per lo meno sulla mia MY2007 questo inconveniente non sussiste e lo dico per esperienza diretta.

Dan

Non sussiste in quanto sprovvisto di TC.

comelca · « **Risposta #11 il:** 17/09/2018, 11:00:33 »

Citazione da: Boaleo - 22/09/2016, 13:18:56

Buongiorno a tutti.
Desidero portare a conoscenza un 'informazione tecnica, maturata da una mia esperienza.
FJR A 2016.
Se vi capita di issare la moto sul cavalletto centrale ed avviate il motore, non inserite la marcia; la centarlina legge un 'anomalia dovuta alla ruota anteriore ferma e a quella posteriore in movimento.
Il TCS contempla solo una piccola differenza fra le due velocita'.
Occorre portare la moto in Concessionaria per il reset con la diagnostica yamaha.

L'avessi letto prima...............

Gian Carlo · « **Risposta #12 il:** 17/09/2018, 12:39:44 »

Grazie , buono a sapersi

Ricky · « **Risposta #13 il:** 17/09/2018, 13:34:20 »

Grazie della dritta.

comelca · « **Risposta #14 il:** 17/09/2018, 14:20:31 »

Citazione da: Ricky - 22/09/2016, 20:41:26

Grazie mille per l'informazione.

avevi scritto più o meno la stessa cosa 2 anni fa

Ricky · « **Risposta #15 il:** 17/09/2018, 14:37:22 »

Citazione da: comelca - 17/09/2018, 14:20:31

Citazione da: Ricky - 22/09/2016, 20:41:26
Grazie mille per l'informazione.
avevi scritto più o meno la stessa cosa 2 anni fa

... la coerenza non ha prezzo.

luca6686 · « **Risposta #16 il:** 25/05/2020, 14:54:44 »

Ciao, so che è passato un po' di tempo dall'inizio di questo post,ma volevo una rassicurazione, ho portato la moto (MY'16) a far la revisione il più vicino possibile a casa, alla riconsegna mi hanno segnalato la spia motore accesa, riguardando i vari post ho visto che, molto probabilmente è dovuto al fatto che hanno fatto la prova freni con le 2 ruote in condizioni anomale ovvero una ferma ed una in rotazione.
Avendo letto questi post sono andato in giro abbastanza tranquillo, solo che mi è sorto un dubbio solo oggi, l'abs ed il tcs saranno correttamente funzionanti?

Quindi la spia segnala solo che l'anomalia si è presentata oppure è ancora in essere ed i "servizi" indicati non stanno funzionando?

Non mi mancano tantissimi KM al tagliando, quindi vorrei capire se posso fare questi 2000 km in tranquillità oppure se è meglio andare dal meccanico il prima possibile.

Grazie in anticipo a tutti
Ciao!

Gino64 · « **Risposta #17 il:** 25/05/2020, 15:06:48 »

E' successo anche a me, moto sul cavalletto centrale e marcia innestata....al tagliando fai azzerare

luca6686 · « **Risposta #18 il:** 25/05/2020, 16:00:48 »

Ok, allora posso venire al last minute dolomitico

Grazie!

comelca · « **Risposta #19 il:** 25/05/2020, 16:25:30 »

Citazione da: luca6686 - 25/05/2020, 16:00:48

Ok, allora posso venire al last minute dolomitico

Grazie!

Una telefonatina in officina per sicurezza la farei

gbpiero67 · « **Risposta #20 il:** 25/05/2020, 17:04:32 »

Errore preso a causa della prova freni con il TCS attivo il tracion control va disattivato e un errore che in officina ti azzerano dal cruscotto

passerotto68 · « **Risposta #21 il:** 31/05/2020, 14:47:10 »

Citazione da: gbpiero67 - 25/05/2020, 17:04:32

Errore preso a causa della prova freni con il TCS attivo il tracion control va disattivato e un errore che in officina ti azzerano dal cruscotto

Quindi per effettuare la revisione bisogna disattivare il TCS, mediante tasto dedicato lato sinistro cruscotto, ho capito bene???
Saluti irpini.

bassini · « **Risposta #22 il:** 31/05/2020, 18:44:02 »

Caspita ottima informazione. Per ora non ho la moto 2016, però memorizzo, non di sa mai. Cmq , è proprio vero che troppa elettronica!!!! Motivo questo che continuo con la mia 2006, nonostante qualche amico socio cerchi di spronarmi a cambiare moto ( logicamente in senso amichevole).

comelca · « **Risposta #23 il:** 31/05/2020, 22:34:15 »

A proposito di TCS ancora non ho capito quando è attivo e quando no. Per adesso è spento, quindi è attivo?

gbpiero67 · « **Risposta #24 il:** 31/05/2020, 23:28:43 »

Citazione da: passerotto68 - 31/05/2020, 14:47:10

Citazione da: gbpiero67 - 25/05/2020, 17:04:32
Errore preso a causa della prova freni con il TCS attivo il tracion control va disattivato e un errore che in officina ti azzerano dal cruscotto

Quindi per effettuare la revisione bisogna disattivare il TCS, mediante tasto dedicato lato sinistro cruscotto, ho capito bene???
Saluti irpini.

Esatto Vincenzo
Per Comelca il TCS e sempre attivo.
Nel caso tu lo disinserisca una volta spenta la moto torna attivo al riavvio.
E se mentre vai ti si accende la spia del TCS vol dire che sta lavorando.
Per disattivarlo solo a moto ferma ed anche nello riattivare