Vibrazioni monopola del gas

[antogio54]

Ho una splendida FJR1300 del 2007 con cui ho fatto 60.000km.
Mi affligge il problema vibrazioni al manubrio, quando faccio lunghi tratti 4-5000rpm mi ritrovo con formicolii pesanti alla mano dx con sensazioni che si protraggono anche il giorno dopo.
Dopo tagliando l'officina ha chiesto a Yamaha che afferma essere un problema conosciuto che aumentera con l'usura motore.
Qualcuno ha evidenze simili o suggerimenti?
Sto pensando di cambiare moto o di studiare un sistema anti ibrante x il manubrio

[Gino64]

prendi le manopole in gomma piuma e sparirà tutto

https://www.amazon.co.uk/Grip-Puppy-Puppies-Comfort-grips/dp/B005C1U8R2

[comelca]

a proposito di manopole.... 

[passerotto68]

FJR 1300 2001 con 127000 km: problema completamente sconosciuto.
da ortopedico invece ti consiglio di dare una occhiata al post "mano formicolante: sindrome del canale di Guyon"
Saluti irpini.
passerotto68

[Mapo]

Hai fatto la modifica alla molla di richiamo del gas?
Anch'io ho una my 07 con quasi 100000 km e ti assicuro che dopo aver fatto quella modifica il problema dell'indolenzimento è scomparso quasi del tutto.

[Centaedo]

Ti segnalo che la sezione del forum dove hai pubblicato è completamente errata, detto questo in problema non è assolutamente conosciuto perchè inesistente.
Io ho un 2006 con quasi 120000 Km motore sempre regolare e completa assenza di vibrazione.
Consiglio una bella regolazione dei corpi farfallati e del gioco valvole.

[LazyBear]

Spostato il topic nella sezione di competenza, grazie Edo.
Problemi di durezza del comando e di scarsa gradualita' per gli anni 2006/2007 sono stati segnalati piu' volte; ma non di peggioramento nel tempo, (90k km percorsi con la mia prima '07). Un aumento delle vibrazioni e' ragionevolmente fisiologico, ma si rimedia come in tutte le moto eseguendo i consueti controlli periodici.

[Jasper]

Più che un problema tecnico della moto, penso che purtroppo si tratti di un problema fisico dovuto ai tendini del pollice che indolenzisce sia il pollice stesso, sia una parte dell'indice giungendo sino al polso. Lo so perché è anche un mio problema. Io l'ho ad entrambi le mani e ho quasi completamente attenuato questo aspetto fisico, utilizzando Babolat, che è quel tipo di nastro gommoso che viene utilizzato sulle racchette da tennis. Altrettanto valida è la soluzione delle coprimanopole in materiale spugnoso. Modificare la moto non si sa mai dove ti porta. Tra poco dovrò rinnovare il nastro gommoso, ma ho deciso di provare le coprimanopole, che hanno riscosso tanto successo tra i soci. Ciao.

[Fabry111]

E se anche questo non dovesse funzionare, un motore Boxer BMW potrebbe essere l'alternativa.
Le sue vibrazioni a bassa frequenza (e non alta come li hanno spesso i quattro cilindri) sarebbero meno fastidiose.

Almeno molti hanno risolto cosi.

[Ricky]

Domani ti pubblicato le foto dei grip montati sulle manopole.

[nikon]

succede anche a me MY 2008 presa a 10 mila km mi sono accorto subito

succede nei pezzi di strada a gas costante,il conce motor time di saronno da interpellato mi ha detto che è colpa della mia postura......ma vaff mecca del menga

 è un difetto di questa moto,con le altre anche con i maxi scooter mai avuto questo difetto....

il conce valli di lecco da me visitato sett scorsa mi ha detto che nel modello 2016 il comando del gas e morbidissimo è vero perché l ho provato io

[me ndo]

Tiro su questo TP per non aprirne altri simili. Sabato scorso prima uscita significativa con la nuova FJR AE, Val Sarentina Passo Pennes Riva del Garda, tra andare e tornare da casa 659 km statali, autostrada e montagna velocità codice +o- su statali e 120/130 autostrada, comunque sempre sotto i 4500 prima del tagliando ed emerge molto evidente il problema vibrazione /indolenzimento mani, in particolare la dx fenomeno mai evidenziato in passato. Ne avevo avuto sentore nell'uso locale nei primi 250 km ma speravo in un più significativo risultato montando il nastro "tennis". In settimana ho il 1° tagliando e magari qualcosa migliora chiudendo i manubri verso l'interno, poi passerò ad aggiungere nastro "bici" + imbottito che metterò sopra al tennis visto che hanno la colla e non voglio rovinare le manopole, indi a dei terminali al manubrio + pesanti. Pensate che sia la strada giusta o potrebbero essere le gomme a generare questa fastidiosa vibrazione e quindi aspettarne la sostituzione ?  Certo che un paio di silentblock al manubrio potevano prevederli.


Ho letto i commenti precedenti e confermo che il comando del gas, al pari della frizione, è morbidissimo

[cico]

 Mi associo al post di Centaedo,vai da un meccanico che sappia lavorare ,sui corpi farfallati, e vedrai che risolvi tutto 
 Non esiste che la nostra moto abbia questo problema