prime impressioni

[jimmetto]

dunque,ho ritirato la moto esattamente venerdi 22 aprile,(non sono scaramantico).....in quattro giorni che ho potuto usarla ho percorso 1000km(di solito ne faccio 20.000 all'anno).iniziamo con il dire che sono sceso da una triumph tiger explorer 1200 con un tre cilindri pazzesco,credo il motore che mi ha impressionato di piu tra le tante moto avute. inizialmente devo dire che la mancanza del tre cilindri e non solo, si manifestava tutta quando iniziavo a dare gas alla fjr...ma con il passare dei giorni e dei chilometri mi sto pian piano abituando,scoprendo con mio grande stupore che oltre ad essere una bella moto comoda(un mio amico lo definisce scooterone)...si fa apprezzare per molto altro,risultando anche divertente.certo,appena ne avro la possibilita,mettero subito gli scarichi akrapovic e una centralina che magari possa agire sui bassi....ma per adesso devo dire che piega e impenna...e cio mi basta... :)p.s. moto avute: gilera rx 125 arizona,gilera 125 kz(lo posseggo a tutt'oggi),honda dominetor 650,honda transalp 650,yamaha fz 6,yamaha majesty 400,bmw gs 800,bmw 650 gt,yamaha mt 09,moto guzzi california 1400 touring,triumph tiger explorer 1200,yamaha fjr 1300.

[Gino64]

Complimenti x il parco moto posseduto

Gino64 Vicenza

[jimmetto]

grazie Gino,ma ne ho dimenticata una,la piu importante...si piaggio,con carburatore 13/13,marmitta simonini e gruppo termico 75cc.

[Annita]

Lo scooterone no però 
Dì al tuo amico di farsi un giro 

[jimmetto]

non posso...e uno che di moto ne capisce parecchio...me lo dice per prendermi in giro.anzi saputo dell'acquisto mi ha detto che se non fosse stato alto 2 metri sarebbe stata sicuramente la sua moto...e lui come me e uno che ne cambia una o due ogni anno... :)cmq ribadisco, credo e spero di non cambiarne piu per un bel po...mi piace troppo.

[jivaros]

Complimenti  per la tua nuova bambina vedrai quando te l'avrai fatta sotto sarà tutta un'altra storia impennate comprese saluti dalla Puglia e a presto on the road 

[Gino64]

Che Gianni di impennata se ne intende   

Gino64 Vicenza

[Member #162]

Complimenti e benvenuto. Pensa che io ce l'ho da 14 anni!!!

[LinoR1]

Ciao Gianluca, vedo con piacere che sei soddisfatto dell'acquisto, riguardo il tiro ai bassi considera che non puoi paragonare 2 moto con un numero diverso di cilindri, la FJR va confrontata con moto come per esempio la Kawa GTR, normale che un bicilindrico o tricilindrico abbia più spunto ai bassi, le soluzioni comunque, come hai detto anche tu, esistono, la più economica è comunque quella di non fare scendere il motore sotto i 3500/4000 giri
 

[jimmetto]

 

[lucabu]

... credo e spero di non cambiarne piu per un bel po...mi piace troppo.

Ecco, bravo; così si fa! 
Lamps

[Ricky]

Complimenti per l'acquisto  Benvenuto nel Forum!!! 

[jimmetto]

grazie

[nikon]

difetto è la coppia ai bassi

ero abituato bene col banditone gran coppia ai bassi

[lucabu]

difetto è la coppia ai bassi
ero abituato bene col banditone gran coppia ai bassi

Difetto, insomma...diciamo che il Bandit ha in basso di sicuro qualcosina in più dell'FJR (come tutti i motori Suzuki d'altronde), ma non è che il nostro sia un motore povero di coppia, anzi! Altri modelli simili (Kawa GTR 1400 o BMW K1600) non hanno ai bassi lo stesso tiro dell'FJR, e lo dico per averle provate. 
LAmps

[Ricky]

difetto è la coppia ai bassi
ero abituato bene col banditone gran coppia ai bassi

Difetto, insomma...diciamo che il Bandit ha in basso di sicuro qualcosina in più dell'FJR (come tutti i motori Suzuki d'altronde), ma non è che il nostro sia un motore povero di coppia, anzi! Altri modelli simili (Kawa GTR 1400 o BMW K1600) non hanno ai bassi lo stesso tiro dell'FJR, e lo dico per averle provate. 
LAmps

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[bortolo]

difetto è la coppia ai bassi
ero abituato bene col banditone gran coppia ai bassi

Difetto, insomma...diciamo che il Bandit ha in basso di sicuro qualcosina in più dell'FJR (come tutti i motori Suzuki d'altronde), ma non è che il nostro sia un motore povero di coppia, anzi! Altri modelli simili (Kawa GTR 1400 o BMW K1600) non hanno ai bassi lo stesso tiro dell'FJR, e lo dico per averle provate. 
LAmps

Scusa, il K1600 in che mappatura l'hai provata?
Mi spiace che oggi nel giro che abbiamo fatto non è potuto venire anche Ricky altrimenti si provava anche con la sua 
Anche oggi però c'era Lorpa con la sua del 2016 

Queste moto di coppia ne hanno anche troppa 

[passerotto68]

Complimenti e benvenuto. Pensa che io ce l'ho da 14 anni!!!

Mitico Tu, Mitica Lei ( la rossa )
Saluti irpini.
Passerotto68

[passerotto68]

... credo e spero di non cambiarne piu per un bel po...mi piace troppo.

Ecco, bravo; così si fa! 
Lamps

....almeno 13-14 anni....
Garantisco io....
Saluti irpini
Passerotto68

[nikon]

lucabu

cè un abisso tra la coppia ai bassi del banditone e della motona

la coppia max la Suzuki 112nm a 3200 giri,la motona a 7000 giri....

[bassini]

Diciamo che il Banditone ( che ho avuto ) quello 1200 raffreddato ad aria ed olio, ha dei bassi " ottimi ", ma logicamente meno allungo dell' FJR. Ma non è che FJR rimane indietro rispetto al Bandit 1200.

[lucabu]

lucabu

cè un abisso tra la coppia ai bassi del banditone e della motona

la coppia max la Suzuki 112nm a 3200 giri,la motona a 7000 giri....

Ok, ma bisogna vedere quanti nm sviluppa l'FJR a 3200 giri, no?
Lamps

[LazyBear]

lucabu

cè un abisso tra la coppia ai bassi del banditone e della motona

la coppia max la Suzuki 112nm a 3200 giri,la motona a 7000 giri....

Ok, ma bisogna vedere quanti nm sviluppa l'FJR a 3200 giri, no?
Lamps

Infatti... circa 97 nM, la differenza c'e' ma non e' certamente abissale. Inoltre il plateau di coppia massima si raggiunge a 6600 giri, un valore piu' che buono; e sempre per la cronaca a 7000 giri la coppia e' ancora di 120 nM...
Così tanto per puntualizzare.

[bortolo]

  X Luca
Invece 6 cilindri, sviluppa una coppia di 175 Nm a 5.250 giri di cui il 70% disponibili già a 1.500 giri


Ciao a tutti

[bassini]

...Io personalmente bacio tutte e tre le moto....Nel senso che stiamo comunque parlando di ottime moto. La Suzuki l'ho avuta ed e' ancora diciamo con me ( la usa mio cognato ), la 6 Cilindri ha un bel motore ( l'ho provata ) , ma non farei cambio con l'FJR. P.S. e' un'ottima moto, ma non mi ha fatto rimpiangere l'FJR.
Mi manca la prova personale del kawasaki GRT 1400 che, a sentire di tanti ( ed anche di alcuni possessori ), non brilla in basso ( stiamo parlando di pur sempre ammiraglie ! ) rispetto alla nostra, ma è comoda, veloce, stabile etcc...Così dicono.
Per tirare le somme :
vado avanti con la mia FJR, per ora...